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冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕唤幼⒁馐马?xiàng)
因?yàn)槔鋬銎啡绻诨蛻?hù)會(huì)拒收或退貨。裝運(yùn)冷藏品的車(chē)輛有時(shí)送貨員或司機(jī)公忽路溫度要求,在停靠轉(zhuǎn)運(yùn)站后就熄火停上冷機(jī)運(yùn)行,等待交接的過(guò)程也是持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間大開(kāi)車(chē)廂門(mén),有時(shí)長(zhǎng)達(dá)二三個(gè)小時(shí)。有的交接是在轉(zhuǎn)運(yùn)站的月臺(tái)進(jìn)行,但轉(zhuǎn)運(yùn)站月臺(tái)往往是露天的,用于常溫物流的運(yùn)作,沒(méi)有任何的溫度控制設(shè)施。我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘坑?00多萬(wàn)立方米,但只限于肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的冷凍儲(chǔ)藏。
冷藏物流分類(lèi)主要看對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度要求來(lái)進(jìn)行分類(lèi),保鮮類(lèi)如:蔬菜鮮花,水果,保鮮,鮮活水產(chǎn)品,電子元器件,一般溫度要求在2-8度,冷鮮類(lèi)物品如:排酸肉品,江海鮮產(chǎn)品,豆制品,制品,垃圾準(zhǔn)運(yùn),巧克力等。
1、鮮活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。
2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3、醫(yī)l藥產(chǎn)品:各類(lèi)需要冷藏的藥品、醫(yī)l療器-械等。
在產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,一些食品會(huì)由于沒(méi)有辦法長(zhǎng)時(shí)間的保鮮而發(fā)生變質(zhì)、腐爛,造成了浪費(fèi)。采用沈冷鏈運(yùn)輸就可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。冷鏈運(yùn)輸采用保持一定溫度的方法,防止產(chǎn)品發(fā)生變質(zhì),避免了浪費(fèi)。
冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)?;髽I(yè)的不斷投入,通過(guò)完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),加強(qiáng)企業(yè)的整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)來(lái)降低消耗成本,從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。
冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)有深度內(nèi)涵的領(lǐng)域,不是單純的服務(wù),從本質(zhì)上說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù),基于這類(lèi)技術(shù)的成熟完善,快遞能夠?qū)崿F(xiàn)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏訌V闊,服務(wù)模式將更加多樣,服務(wù)人群將繼續(xù)擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和電子商務(wù)的發(fā)展,原本高a端的冷鏈物流服務(wù)走入尋常百姓家。快遞進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域是順應(yīng)市場(chǎng)的必然舉措,相對(duì)于小、散的冷鏈物流市場(chǎng)來(lái)說(shuō),冷鏈快遞雖尚處于起步階段,未來(lái)發(fā)展空間廣闊。而冷藏物流運(yùn)輸就能很好的解決這一問(wèn)題,它的冷藏發(fā)過(guò)程需要的工序很多,需要一步步的進(jìn)行才能達(dá)到冷藏物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。隨著消費(fèi)者需求的全方面激發(fā),冷鏈快遞市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),對(duì)快遞企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施和服務(wù)提出挑戰(zhàn)。
由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。