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我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊,但距發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的發(fā)展依然有較大差距。目前我國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在2500億元左右,預(yù)計(jì)到2020年,市場(chǎng)規(guī)??梢赃_(dá)到4700億元,年復(fù)合增速將超過(guò)20%。目前,冷鏈物流主要服務(wù)的生鮮市場(chǎng)和醫(yī)a藥市場(chǎng)這兩類(lèi)市場(chǎng)需求均呈現(xiàn)態(tài)勢(shì)。冷藏物流分類(lèi)主要看對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度要求來(lái)進(jìn)行分類(lèi),保鮮類(lèi)如:蔬菜鮮花,水果,保鮮疫l苗,鮮活水產(chǎn)品,電子元器件,一般溫度要求在2-8度,冷鮮類(lèi)物品如:排酸肉品,江海鮮產(chǎn)品,豆制品,疫l苗制品,醫(yī)l療垃圾準(zhǔn)運(yùn),巧克力等。但行業(yè)發(fā)展很不均衡,冷鏈物流行業(yè)極度分散,尚沒(méi)有一家可以面向的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),而對(duì)比美國(guó),美國(guó)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)等公司冷庫(kù)容量占到美國(guó)63.4%,集中度相對(duì)較高,可見(jiàn)我國(guó)市場(chǎng)格局改善的空間很大,的公司將獲得廣闊的發(fā)展空間。
物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù),輸出有針對(duì)性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),尤其是乳制品要求嚴(yán)格,需要天天配送。
如何選擇質(zhì)量較好的冷藏車(chē)
運(yùn)輸對(duì)溫度要求嚴(yán)格的藥品,一個(gè)的溫度記錄儀也是非常必要的。冷藏車(chē)選擇大概就從這幾個(gè)方面考慮,希望能為有意向購(gòu)買(mǎi)的客戶帶來(lái)便利。客戶可選擇一般的溫度記錄器,也可以選擇松川帶有報(bào)警系統(tǒng)的溫度記錄儀。2017年,水產(chǎn)品進(jìn)口額達(dá)113億美元,畜產(chǎn)品進(jìn)口額256億美元,蔬菜進(jìn)口總額5。帶有報(bào)警系統(tǒng)的溫度記錄儀可以綁定到手機(jī)上(綁定幾個(gè)根據(jù)客戶要求),當(dāng)車(chē)廂溫度接近邊緣溫度時(shí),會(huì)以報(bào)警形式提醒,蔬菜冷鏈配送,便于及時(shí)調(diào)控車(chē)廂溫度。
冷藏設(shè)備是本身能維持一定的低溫環(huán)境,并能運(yùn)輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置。根據(jù)運(yùn)輸方式包括陸上冷藏運(yùn)輸(公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸)、冷藏集裝箱、船舶冷藏運(yùn)輸和航空冷藏運(yùn)輸。冷藏箱是冷藏鏈中后一個(gè)環(huán)節(jié)。
目前冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中常見(jiàn)的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有:駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、重力式貨架、電?dòng)移動(dòng)式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺(tái)、穿梭式貨架、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)等密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。此外,也可以根據(jù)存儲(chǔ)物品的特性、庫(kù)房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等,采取地堆存儲(chǔ)、垛碼存儲(chǔ)形式或者其他低密度存儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu),如托盤(pán)式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。流程一:冷鏈干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)低溫車(chē)輛離開(kāi)生鮮加工物流中心后,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),全程溫度應(yīng)控制在指l定的溫度范圍內(nèi)。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案評(píng)價(jià)的首要標(biāo)準(zhǔn)是合適、、可行,滿足客戶的需求,其次才是冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案本身的經(jīng)濟(jì)性,以比較或者合理整合各冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的優(yōu)勢(shì),并根據(jù)實(shí)際案例的運(yùn)營(yíng)效果,建立合適的方案評(píng)價(jià)指標(biāo)。
要想充分利用冷庫(kù)資源來(lái)推動(dòng)冷鏈物流的發(fā)展,必須首先對(duì)整個(gè)冷庫(kù)鏈進(jìn)行整合,要大力建造和改進(jìn)新型冷庫(kù),冷鏈配送車(chē),讓用在冷鏈物流上的冷庫(kù)真正起到冷鏈環(huán)節(jié)作用,長(zhǎng)安冷鏈配送,而不只是冷藏作用,其次要將冷鏈物流所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮,協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系,爭(zhēng)取讓整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。冷藏車(chē)選擇大概就從這幾個(gè)方面考慮,希望能為有意向購(gòu)買(mǎi)的客戶帶來(lái)便利。
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