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采用的模型為大慶油田分公司原穩(wěn)站生產(chǎn)用油一油管殼式換熱器,內(nèi)部流通介質(zhì)為,內(nèi)部含有細(xì)沙等雜質(zhì),這些雜質(zhì)也是導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)部結(jié)垢的主要因素。對(duì)于管殼式換熱器,換熱管直徑相對(duì)很小,數(shù)量眾多,容易發(fā)生堵塞和結(jié)垢,而且對(duì)換熱管的清洗和更換十分困難,管殼式換熱器管程內(nèi)部的流通介質(zhì)為比較清潔的流體。綜合油一油管殼式換熱器此特點(diǎn),蒸發(fā)式冷凝器,本課題著重研究換熱器殼程側(cè)的結(jié)垢。
根據(jù)大慶油田分公司原穩(wěn)站油一油管殼式換熱器實(shí)體結(jié)構(gòu)尺寸,該換熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,折流板、換熱管數(shù)量眾多,換熱管直徑0.032m,殼程直徑1.4m,換熱器長度為1 Om。換熱器體積巨大,換熱管直徑與換熱器長度的比值小,利用CFD前處理軟件對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格處理困難,網(wǎng)格數(shù)量太多,對(duì)計(jì)算機(jī)配置的要求非常高。
冷凝器采用有限體積法計(jì)算模擬流動(dòng)傳熱過程的基本理論和方法,揭示了三葉孔板換熱器殼側(cè)傳熱強(qiáng)化的物理機(jī)制,數(shù)值模擬還表明在本次研究范圍之內(nèi),改變?nèi)~孔板板距對(duì)殼側(cè)強(qiáng)化傳熱速率影響不明顯,但對(duì)流動(dòng)阻力和綜合性能的影響較大。瑞流模型對(duì)殼程流體流動(dòng)與傳熱進(jìn)行了數(shù)值研究,分析了三葉孔板換熱器殼程流動(dòng)與傳熱特性。流經(jīng)塊支撐板后,流體已充分發(fā)展,并且隨著殼程結(jié)構(gòu)周期性變化,傳熱與壓降也呈現(xiàn)周期性變化。在支撐板附近,冷凝器制造廠家,流體流速變大,形成射流,并且由于支撐板阻擋,在支撐板前面和尾部產(chǎn)生二次流,能有效沖刷管壁,冷凝器,減薄流動(dòng)邊界層,起到強(qiáng)化傳熱作用。
De BF和Catalano LA等人近提出一個(gè)新型沉浸粒子換熱器,它使用非常小的固體顆粒作為中間媒介來執(zhí)行兩個(gè)氣體在不同的溫度之間流動(dòng)的熱傳導(dǎo),開發(fā)了一種一維模型的理論計(jì)算換熱管長度,確保規(guī)定的熱交換和評(píng)價(jià)粒子特性的影響;提供了一個(gè)數(shù)值程序設(shè)計(jì)優(yōu)化熱交換器的其他幾何參數(shù),比如直徑和角度的入口和出口管道和粒子注入模式。對(duì)用于火力發(fā)電廠的換熱器,換熱溫度通常提供高于8000C,海水冷凝器,為了滿足這一條件,熱交換器應(yīng)該選區(qū)特殊的材料一一陶瓷,Monteiro DB等人門用CFD模擬來評(píng)估雷諾數(shù)在500到1500之間時(shí)傳熱因子和摩擦因子,比較了模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
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