淄博到波茲南Lech Poznan中歐班列運輸-大洋供應(yīng)鏈

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前不久，重慶鐵路港口進(jìn)行中歐班列（重慶市）對歐轉(zhuǎn)口貿(mào)易的單。此筆貿(mào)易為越南地區(qū)加工廠生產(chǎn)制造的電子設(shè)備，總額近4000萬元，根據(jù)國際性道路頭班車經(jīng)廣西憑祥轉(zhuǎn)關(guān)，到達(dá)中西部物流園區(qū)B型保稅物流中心，不海關(guān)清關(guān)立即出入口，將根據(jù)中歐班列（重慶市）運到歐州。

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除成都市、重慶市、鄭州市等地域外，大連市非常值得關(guān)心。

二0一二年至2017年，由大連市始發(fā)的“遼滿歐”國際聯(lián)運貨運物流提高了9倍。17年上半年度，大連市始發(fā)的中歐班列做到1.五萬標(biāo)箱，同比增幅226%。服務(wù)項目覆蓋范圍包含中國沿海地區(qū)及其日本國、日本、東南亞地區(qū)一些我國。

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貨運中心現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍不包括貨運代理等業(yè)務(wù)項目。為解決超范圍經(jīng)營問題，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百一十七條的有關(guān)規(guī)定，貨運中心作為多式聯(lián)運經(jīng)營人，對全程運輸享有承運人的權(quán)利，承擔(dān)承運人的義務(wù)。因此，貨運中心通過請示局集團(tuán)公司，與市場監(jiān)督管理局豐臺分局充分溝通，根據(jù)《經(jīng)濟行業(yè)分類》，波茲南Lech Poznan中歐班列運輸，在貨運中心營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍中增加了項，增加了貨代等三項經(jīng)營項目。在新增的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，“普通貨運 貨代 鐵路貨運”可以實現(xiàn)全部多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，為貨運中心“一單制”的順利發(fā)展提供政策依據(jù)。

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依托國際列車和中歐列車，成都已有進(jìn)口糧食口岸，2019年5月正式通過驗收。它正在加快俄羅斯、東南亞和中亞等主要糧食出口渠道的開放。很快，小麥、大米、亞麻籽、葵花油等各種糧油產(chǎn)品的進(jìn)口業(yè)務(wù)將陸續(xù)推出，以充分保證國內(nèi)糧食供應(yīng)的安全，幫助穩(wěn)定糧油供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?。?jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年1-11月，滿洲里鐵路口岸跨境列車數(shù)量、標(biāo)箱數(shù)量、貨物總值均呈增長趨勢，共2793輛，同比增長40.85%；集裝箱242，760標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長45.24%。

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