南通到華沙Warsaw中歐班列-廣州大洋供應鏈

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目前，華沙Warsaw中歐鐵路班列，國際鐵路運輸代理只能作為發(fā)貨人的代理中歐班列國際鐵路運輸代理業(yè)務流程:由于國際鐵路運輸?shù)男?，相鄰兩國領土的接壤發(fā)生了軌道距離不同的問題，業(yè)務流程基本上由運輸站運輸代理業(yè)務流程的國境站運輸代理業(yè)務流程的到達站運輸代理業(yè)務流程三部分構成。

⑴運輸站運輸代理業(yè)務流程:貨物托運-貨物進站-貨物檢驗報告-貨物出口報關-貨物裝載-貨物加固-貨物封閉-支付海外運費。

⑶國境站貨運代理業(yè)務流程:審計-貨物出口報-貨物交接，交換費-處理貨物代理事故。

國境站分為出口國境站和進口國境站，如果涉及到跨境運輸，也包括跨境國境站。

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2018年3月，鄭州陸港研究制定了河南自貿(mào)試驗區(qū)“一單制”樣本，可在中歐板烈(鄭州)運營四年多的提單基礎上進行推廣，建立了“終一單，華沙Warsaw中歐班列專線，物流”的服務模式。鄭州陸港作為多式聯(lián)運的主要經(jīng)營商，綜合利用其多式聯(lián)運經(jīng)營商資質(zhì)為企業(yè)提供“門到門”的全程物流服務，將多種運輸資質(zhì)和全程連鎖服務融入多式聯(lián)運提單，實現(xiàn)多式聯(lián)運“單一體系”。

廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw中歐班列--中歐班列15天到達；2020年11月，南通到華沙Warsaw中歐班列，西海陸新航道(廣西)多式聯(lián)運、單系統(tǒng)綜合金融服務平臺正式亮相。該平臺由廣西與平安集團合資的廣西跨境金融數(shù)字有限公司搭建。在廣西北部灣國際港口集團、廣西北部灣銀行和廣西柳工機械有限公司的共同推動下，該平臺于當日實現(xiàn)了中國首個鐵海聯(lián)運貿(mào)易融資業(yè)務。

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“與中國的經(jīng)濟往來，變成大家業(yè)務流程提高的重要”“雖然遭受疫情及其美國‘退歐’的雙向危害，上半年度海港訂單量仍然超出2500萬噸級，完成提高14%之上。這關鍵歸功于歐州同中國及遠東地區(qū)的服務貿(mào)易來往?！钡湞砂驳氯R赫特港進出口貿(mào)易業(yè)務經(jīng)理佩皮恩·德弗雷斯表明。

這一成效得來不易。德弗雷斯說，疫情造成眾多領域不一樣水平停產(chǎn)，華沙Warsaw中歐班列運輸，一些貨船乃至撤銷運送方案，業(yè)務流程遭受非常大危害。“與中國的經(jīng)濟往來，變成大家業(yè)務流程提高的重要，在其中，中遠船務在通暢貨運物流全過程中充分發(fā)揮了關鍵功效。

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