東莞46號(hào)液壓油供應(yīng)商潔凈度高可試用「安美amer」

液壓油多少錢(qián)一桶？

很多人可能對(duì)于液壓油的價(jià)格十分的感興趣的，其實(shí)針對(duì)不同的品牌價(jià)格自然是不一樣的。安美科技股份目前擁有東莞松山湖，其中主要的產(chǎn)品就包含液壓油，且憑借多年的工業(yè)耗材領(lǐng)域潤(rùn)滑經(jīng)驗(yàn)。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。安美作為抗磨損技術(shù)引者，世界500強(qiáng)的選擇，業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地，分別在多個(gè)城市擁有辦事處。提供將近60多個(gè)行業(yè)的設(shè)備潤(rùn)滑的研究和生產(chǎn)，安美液壓油分為不同的類(lèi)型，且價(jià)格不一。

關(guān)于液壓油過(guò)濾機(jī)

液壓油過(guò)濾機(jī)就是為了保證液壓系統(tǒng)的性能和可靠性產(chǎn)生的。可以幫助使用者更好處理液壓系統(tǒng)的污染物，從而保證油液的清潔度，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命。一般設(shè)備制造商或潤(rùn)滑油生產(chǎn)商都有換油期的推薦值，但這些推薦只是指導(dǎo)性的，因?yàn)楦饔脩?hù)設(shè)備工況和環(huán)境千差萬(wàn)別，潤(rùn)滑油變質(zhì)程度相差甚遠(yuǎn)，因此應(yīng)對(duì)在用油進(jìn)行監(jiān)測(cè)，按質(zhì)換油。一般來(lái)說(shuō)，液壓油過(guò)濾器會(huì)在3μm、5μm、10μm、30μm等中選擇。不過(guò)專(zhuān)業(yè)液壓油-安美，安美工程師建議大家也要注意液壓油過(guò)濾機(jī)的使用和保養(yǎng)，泵油乳化嚴(yán)重，應(yīng)立即更換、液位控制是否靈活可靠等。

液壓油中存在顆粒物正常嗎？

46號(hào)液壓油供應(yīng)商中混入過(guò)多的顆粒物會(huì)堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但46號(hào)液壓油供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程及使用過(guò)程中不可能做到?jīng)]有顆粒物。內(nèi)部雜質(zhì)：從挖掘機(jī)啟動(dòng)到正常施工直到關(guān)閉停機(jī)，液壓部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以細(xì)微的鐵屑等雜質(zhì)是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素?，F(xiàn)在我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓油的顆粒物是以“機(jī)械雜質(zhì)”<0.005%來(lái)控制的，國(guó)外多用美國(guó)宇航局(NAS)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的液壓油清潔度級(jí)別來(lái)恒量。

其液壓系統(tǒng)對(duì)油品清潔度的要求如下：

大間隙、低壓液壓系統(tǒng)：NAS 10—12（大約相當(dāng)于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）

中、高壓液壓系統(tǒng)：NAS 7—9（大約相當(dāng)于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）

敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng)：NAS 4—6（大約相當(dāng)于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）

目前我國(guó)普通工藝生產(chǎn)的液壓油一般只能達(dá)到NAS 8-10。

挖機(jī)經(jīng)常缺液壓油會(huì)有什么影響？

液壓油在整個(gè)液壓系統(tǒng)中游走，能量傳遞、抗磨、潤(rùn)滑等等都是液壓油的代名詞，所以即便是液壓油整體更換的費(fèi)用并不便宜，但大家依然會(huì)選擇品質(zhì)好、有質(zhì)量保證的油品，終的目的就是為了讓愛(ài)機(jī)健康狀態(tài)有個(gè)保障。

但不少機(jī)友可能都遇到過(guò)這樣讓人匪夷所思的情況，46號(hào)液壓油供應(yīng)商經(jīng)常用著用著發(fā)現(xiàn)少了！這到底是什么情況？又該怎么處理呢？

一般出現(xiàn)這種漏油問(wèn)題，首要考慮的因素就是行走馬達(dá)46號(hào)液壓油供應(yīng)商串到齒輪油里面，導(dǎo)致行走馬達(dá)骨架油封損壞出現(xiàn)漏液壓油的故障。

然后根據(jù)判斷在分解檢查行走馬達(dá)時(shí)，拆開(kāi)行走馬達(dá)蓋發(fā)現(xiàn)除了行走馬達(dá)內(nèi)部的柱塞有不同程度的磨損現(xiàn)象之外，骨架油封的損壞程度也比較嚴(yán)重。

在進(jìn)一步的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)46號(hào)液壓油供應(yīng)商發(fā)黑，并且變質(zhì)，從而引起行走馬達(dá)漏油的故障原因。