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原裝鋼圈費(fèi)用低-原裝鋼圈-速鯊汽車(chē)配件

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發(fā)布時(shí)間:2024-10-15 04:03  

鋁輪圈重量輕,操縱性好

  卡車(chē)使用的鍛造鋁合金輪圈不到23公斤,鐵輪圈為46公斤左右。每輛車(chē)至少可以減輕161公斤。根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),一般情況下汽車(chē)每減少10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8%。

  由于鍛造鋁合金輪圈重量輕的特性,安裝后行車(chē)感覺(jué)方向較輕,高速行駛特別平穩(wěn);同時(shí),起步快、剎車(chē)輕、制動(dòng)效果好,從而提高了駕駛舒適性。


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視頻作者:無(wú)錫速鯊汽車(chē)配件有限公司






幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)

單以輪圈輕重論英雄

  鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,我們先來(lái)了解一下它們生產(chǎn)過(guò)程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過(guò)千噸模具一次性擠壓成型,好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,原裝鋼圈價(jià)格低,同時(shí)重量較輕,缺點(diǎn)是制造成本較高,導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣(mài)點(diǎn),原裝鋼圈費(fèi)用低,同時(shí)身價(jià)較高,出于一分錢(qián)一分貨的理解,原裝鋼圈生產(chǎn)廠(chǎng)商電話(huà),許多車(chē)主盲目追求鍛造輪圈,認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,并且將鑄造輪圈看作一無(wú)是處。



輪圈鍛造也分為幾種鍛造工藝

    一種是熱熔鍛,一種是冷鍛(其實(shí)也是熱鍛的一種)

   冷鍛是鍛壓工廠(chǎng)鍛造出鋁坯,旋壓成型,出售給其他廠(chǎng)家CNC加工出售,這種工藝靠的是切割,不能控制金屬流紋,(金屬流紋就好比樹(shù)材的流紋一樣,大家可以查看下木材切割出來(lái)的圖片是什么樣子,走向是不一樣的)硬度可以,原裝鋼圈,畢竟是鍛壓出來(lái)的密度夠,但韌性比熱熔鍛稍差點(diǎn),好處就是款式多變?cè)煨投鄻踊軌蜃龀霾煌瞬煌瑢徝赖目钍健?/p>



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