內(nèi)燃機(jī)車廠-華晨|操作簡(jiǎn)單-赤峰市內(nèi)燃機(jī)車

燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的燃料種類劃分，在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)車絕大多數(shù)配備柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置為使柴油機(jī)的功率傳到動(dòng)軸上能符合機(jī)車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，機(jī)車也就無(wú)法換向。電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際上就是自帶發(fā)電機(jī)的電力機(jī)車，不過(guò)因其動(dòng)力源是內(nèi)燃機(jī)，所以一般不納入電力機(jī)車的范疇。

電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車制造技術(shù)不僅遠(yuǎn)低于電力機(jī)車，而且低于燃?xì)廨啓C(jī)車和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，可以避免其它種類內(nèi)燃機(jī)車的缺點(diǎn)、如換擋沖擊等，整體工作性能較平穩(wěn)。內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置為使柴油機(jī)的功率傳到動(dòng)軸上能符合機(jī)車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，機(jī)車也就無(wú)法換向。內(nèi)燃動(dòng)車組是指具有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置的動(dòng)車（動(dòng)車有兩個(gè)、分布在列車兩端，并且車頭造型和車廂是配套設(shè)計(jì)的）和客車編成的車組，一般適宜于市郊或鄰近城市間的短途客運(yùn)。

內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機(jī)車牽引力—速度特性完全不同，小型內(nèi)燃機(jī)車，不能用柴油機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪：柴油機(jī)有一個(gè)低轉(zhuǎn)速，低于這個(gè)轉(zhuǎn)速就不能工作，赤峰市內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)因此無(wú)法啟動(dòng)機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)車由柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、輔助裝置、車體走行部（包括車架、車體、轉(zhuǎn)向架等）、制動(dòng)裝置和控制設(shè)備等組成，內(nèi)燃機(jī)車必須加裝傳動(dòng)裝置來(lái)滿足機(jī)車牽引要求。內(nèi)燃機(jī)車傳動(dòng)裝置有三種：機(jī)械傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置和電力傳動(dòng)裝置。裝有電力傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車，稱為電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，以此類推。

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