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對于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑,也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,汕頭融雪劑,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠處理后再用,融雪劑價格,值得借鑒。
為減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎(chǔ)設施建設來說,一是使用混凝土,加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
融雪劑
1.危害農(nóng)田、綠化帶
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里,融雪劑服務保障,農(nóng)作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量,甚至是毀滅性的。即使重新補植,也要全部換土才行
2縮短道路壽命
尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學反應,將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。
鹽類遇水以后,會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給后期道路維護大大加大難度。
3.污染環(huán)境
常用融雪劑以鹽類為主,現(xiàn)在市面上所說的環(huán)保融雪劑都是在pian人的。 鹽類物質(zhì)進入地下以后,融雪劑老牌企業(yè),勢必會對當?shù)氐牡叵滤Y源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴重危害。
融雪劑
1)安全環(huán)保。完全不含shi鹽成分,在使用的原料及其制品成分中,沒有常規(guī)禁止或控用化學品,不損壞道路、橋梁設施及混凝土構(gòu)件,不破壞植被,不污染水源,對人體無害。2)用量省,速度快(與shi鹽比)。例如用量為shi鹽的幾分之一,速度卻比shi鹽快數(shù)倍。3)工作溫度(或應用區(qū)間)低(shi鹽低工作溫度為-5℃)。在-40℃也可工作。4)持續(xù)融雪時間長。長達數(shù)天以上。5)適應面廣。城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地點場所均可使用。6)價格便宜。
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