登凱來(lái)電咨詢(xún)-義烏到Lagos雙清到門(mén)流程

1、根據(jù)提單抬頭不同，提單可分為記名提單（STRAIGHT B/L），不記名提單BEARER B/L）和指示提單（ORDER B/L）。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱(chēng)，所以又稱(chēng)為收貨人抬頭提單，這種提單不能用背書(shū)方式轉(zhuǎn)讓?zhuān)浳镏荒芙慌c列明的收貨人，不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱(chēng)的提單，上海到Lagos雙清到門(mén)流程，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人，可憑背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)欣谫Y金的周轉(zhuǎn)，在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書(shū)（ENDORSMENT）有空白背書(shū)和記名背書(shū)兩種。空白背書(shū)是由背書(shū)人（即提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書(shū)人單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書(shū)人的名稱(chēng)，也不須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。指示提單一經(jīng)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)馕吨硶?shū)人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。記名背書(shū)除同空白背書(shū)需由背書(shū)人簽章外，還要注明被背書(shū)人的名稱(chēng)。如被背書(shū)人再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)仨氃偌颖硶?shū)。指使提單有憑托運(yùn)人的指示，到Lagos雙清到門(mén)流程，憑收貨人指示和憑進(jìn)口方銀H指示等，則分別需托運(yùn)人，收貨人或進(jìn)口方銀H背書(shū)后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。

全程進(jìn)口空運(yùn)&極速清關(guān)，16年進(jìn)口實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，報(bào)關(guān)員和報(bào)檢員遍布浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、航交所、洋山港、外港，提供極速報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)。

為了防止沿海1民私通倭寇，明朝于洪武四年(公元1371年)頒布“海禁令”，官民嚴(yán)禁私自出海與外國(guó)互市，也限制外國(guó)商人到中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，主要為了壓制元末明初倭寇的猖獗情況，并非抱著取締走1私而設(shè)立，不過(guò)海禁令的內(nèi)容本身具備了防止海盜與走1私兩種功能。在當(dāng)時(shí)，明在市舶司制度與違禁下海律的管轄范圍內(nèi)認(rèn)可的民間貿(mào)易內(nèi)進(jìn)行“貿(mào)易管制”。

在海禁轉(zhuǎn)趨嚴(yán)厲時(shí)，則也伴隨著“漁禁”，即不但商船不得出海，連漁船也不行，亦有謂海禁是防止沿海因貿(mào)易致富，與內(nèi)陸貧富差距拉大導(dǎo)致政治不穩(wěn)。在以后到隆慶開(kāi)關(guān)為止，海禁是明朝基本國(guó)策的一部分。

小知識(shí)：

從廣州到拉各斯海運(yùn)的船期約27天時(shí)間，由于清關(guān)手續(xù)復(fù)雜，做拉各斯海運(yùn)可申請(qǐng)21天的免柜期。去這里的船公司主要有：CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。屬直航船。

廣州到拉各斯海運(yùn)的所有需辦理貨物跟蹤號(hào)碼（貨物進(jìn)口清單），否則到港后清關(guān)會(huì)一些麻煩。

被譽(yù)為“非洲威N斯”的拉各斯，不僅是尼日利亞海運(yùn)中的da海港，還是西非海運(yùn)的主要商港，港區(qū)的吞吐量達(dá)幾十萬(wàn)噸之多，進(jìn)口量比較大，貨物主要有：食品、糖果、啤酒，還包括機(jī)械、水泥、紡織品等，出口物資多數(shù)為食品、木材，還有鋅及廢鋼等。

海關(guān)通關(guān)程序：

商品抵達(dá)目的地（以康斯坦察港為主）后，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和銀H戶(hù)頭的羅馬尼亞進(jìn)口公司必須向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口手續(xù)，申報(bào)時(shí)要有貨物提單、發(fā)1票、裝箱單、商品檢驗(yàn)證書(shū)等，按規(guī)定三天后向海關(guān)繳納關(guān)稅、增值稅（19%） 、報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)（0.5%）。如無(wú)特殊情況，均能比較順利提到貨物。

目前羅有很多私營(yíng)代理公司專(zhuān)門(mén)為進(jìn)口商承擔(dān)通關(guān)事務(wù)，并提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)。

尼日利亞貨物清關(guān)要求

自2012年7月12日起，尼日利亞海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹實(shí)行新的清關(guān)要求，請(qǐng)發(fā)貨人遵從如下：

（1）當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)發(fā)1票和發(fā)1票上的申報(bào)價(jià)值，請(qǐng)?jiān)诮患呢浖氨仨毴鐚?shí)準(zhǔn)確地申報(bào)貨件所有內(nèi)容。

（2）所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動(dòng)安排，特別是已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說(shuō)如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估，那即使終要退件，均必須支付關(guān)稅。

（3）所有進(jìn)口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細(xì)的商業(yè)發(fā)1票，發(fā)1票內(nèi)容必須具備：每項(xiàng)商品的HS編碼、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)，申報(bào)價(jià)值的幣種必須是美元或歐元。

登凱——防雷器出口尼日利亞需要SONCAP認(rèn)證嗎？

防雷器是用來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、工頻暫態(tài)過(guò)電壓沖擊而損壞的一種電器?，F(xiàn)代高壓防雷器，不僅用于限制電力系統(tǒng)中因雷電引起的過(guò)電壓，也用于限制因系統(tǒng)操作產(chǎn)生的過(guò)電壓。在現(xiàn)代社會(huì)，義烏到Lagos雙清到門(mén)流程，雷電等放電天氣，中國(guó)到Lagos雙清到門(mén)流程，對(duì)城市的危害觸目驚心，間接損失一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接經(jīng)濟(jì)損失。尼日利亞大力推動(dòng)城市化，對(duì)于防雷器這類(lèi)有助于城市避免不可抗力損失的產(chǎn)品十分歡迎。所以許多國(guó)內(nèi)制造商想要進(jìn)入尼日利亞市場(chǎng)，但是還需要為該類(lèi)產(chǎn)品辦理防雷器SONCAP認(rèn)證。

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