鄂州砼泵管內(nèi)壁淬火設(shè)備特點(diǎn)信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

航空齒輪采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理，若操作不當(dāng)，易產(chǎn)生哪些缺陷？

航空齒輪是用來(lái)傳遞動(dòng)力和改變運(yùn)行速度的，因此在功率傳遞機(jī)構(gòu)如減速器中，使用各種形式的齒輪。齒輪工作時(shí)一對(duì)嚙合的齒輪面之間相互滑動(dòng)，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，容易造成齒面磨損。為此，我們采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理。但是，在熱處理過(guò)程中，受各方面因素的影響，齒輪可能產(chǎn)生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。這些缺陷輕則影響齒輪的使用壽命，重則造成齒輪報(bào)廢，因此，了解缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

產(chǎn)生此缺陷的原因是采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，齒輪表面脫碳，為此，我們應(yīng)進(jìn)行保護(hù)措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低，這是因?yàn)殍F素體過(guò)多造成的。針對(duì)于此，我們應(yīng)降低淬火溫度。

2、心部硬度過(guò)高是由于淬火溫度偏高造成的，為此，我們?cè)诖慊鸷髴?yīng)增加高溫回火工藝。

本文簡(jiǎn)單介紹了造成齒輪表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及預(yù)防措施，希望對(duì)您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解更加詳細(xì)的信息，可以看看熱處理方面的書(shū)籍，相信會(huì)有很大的收獲。

小孔徑內(nèi)孔表面感應(yīng)加熱高頻淬火設(shè)備的淬火工藝

在采用感應(yīng)器加熱高頻淬火設(shè)備時(shí)，工件必須旋轉(zhuǎn)。工件隨定位臺(tái)一起旋轉(zhuǎn)加熱。工件的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速太高易使工件失穩(wěn)，感應(yīng)器與工件易相碰而發(fā)生打火；轉(zhuǎn)速太低時(shí)加熱溫度不均勻，淬火后易產(chǎn)生軟點(diǎn)或軟帶和淬火裂紋。

小孔徑內(nèi)孔的感應(yīng)淬火，僅僅有了合適的感應(yīng)器是不夠的，還必須嚴(yán)格控制高頻淬火工藝規(guī)范。保證感應(yīng)加熱電源的電流、頻率、加熱時(shí)間、加熱溫度以及工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速。

在高頻淬火的性能及特點(diǎn)上：

1、加熱快：快加熱速度不到1秒，(速度快慢可調(diào)節(jié)控制)

2、加熱廣：可加熱各式各樣的金屬工件(根據(jù)工件形狀不同更換可拆卸式感應(yīng)圈)

3、安裝方便：連接電源，砼泵管內(nèi)壁淬火設(shè)備特點(diǎn)，感應(yīng)圈和進(jìn)出水管即可使用；體積小、重量輕、使用非常方便

4、操作簡(jiǎn)便：幾分鐘即可學(xué)會(huì)

5、啟動(dòng)快：通水通電后即可啟動(dòng)加熱

6、耗電少：比老式電子管高中頻設(shè)備節(jié)電70％左右，工件越小耗電量越小

7、效果好：加熱非常均勻(也可通過(guò)調(diào)節(jié)感應(yīng)圈的疏密，使工件各部位獲得各自需要的溫度)，升溫快，氧化層少，退火后無(wú)廢品

8、功率可調(diào)：無(wú)極調(diào)節(jié)輸出功率

9、保護(hù)全：設(shè)有過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱、缺水等報(bào)警指示，并自動(dòng)控制和保護(hù)

10、溫度可控：通過(guò)設(shè)定加熱時(shí)間及紅外線(xiàn)測(cè)溫儀，來(lái)控制工件加熱的溫度，這樣可把加熱溫度控制到一個(gè)技術(shù)點(diǎn)上，也可根據(jù)需要增加保溫功能。

11、安全性高：免除了產(chǎn)生近萬(wàn)伏高壓的升壓變壓器    

鄂州砼泵管內(nèi)壁淬火設(shè)備特點(diǎn)信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”由鄭州領(lǐng)誠(chéng)電子技術(shù)有限公司提供。鄭州領(lǐng)誠(chéng)電子技術(shù)有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話(huà)，愿我們今后的合作愉快！同時(shí)本公司還是從事高頻焊接機(jī)，鉆頭焊接機(jī)，車(chē)刀焊接機(jī)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。