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導(dǎo)致空壓機(jī)故障的原因

導(dǎo)致空壓機(jī)故障的原因

在螺桿式壓縮機(jī)的工作過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負(fù)責(zé)將油分離器的底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，在下一個壓縮循環(huán)過程中繼續(xù)使用。

如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離器底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機(jī)的油就將隨著氣體排出，就會出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。

空壓機(jī)工作過程中會吸進(jìn)大量的空氣，空氣過濾器就是避免吸入異物的保護(hù)裝置，若吸入的空氣未經(jīng)過濾，空氣中的粉塵和雜質(zhì)便會隨之進(jìn)入系統(tǒng)，導(dǎo)致油過濾器、油分離器和壓縮空氣油的使用壽命大幅度縮減，異物過大，甚至?xí)p傷主機(jī)。

鑒于空氣過濾器的關(guān)鍵作用，同時為確?？諌簷C(jī)的產(chǎn)氣量和排氣壓力穩(wěn)定，建議定期或不定期的對空氣過濾器進(jìn)行吹掃，滁州中國中車空壓機(jī)，但是需要注意的是吹掃的壓力不能過大，避免損壞過濾器。

藥廠空壓機(jī)房的空氣質(zhì)量一般是比較良好的，所以通常4000小時或1年更換一次空氣過濾器基本就可以滿足使用要求，當(dāng)然了若是空氣質(zhì)量比較好，為節(jié)約資金，拆卸后的空氣過濾器沒有發(fā)現(xiàn)破損、也比較干凈，也可以清潔一下繼續(xù)使用一段時間，若空壓機(jī)所在位置的空氣質(zhì)量不佳，那就建議縮短空氣過濾器的更換周期。任何維護(hù)的周期都不是固定的，都需要根據(jù)實(shí)際的情況來判定是否有必須進(jìn)行維護(hù)。

目前，大多數(shù)空壓機(jī)廠家設(shè)計的空濾殼都是方便拆卸的，濾芯更換時先要確保空壓機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，然后逆時針旋轉(zhuǎn)拆下空氣過濾器罩，拆下空氣過濾器濾芯并清潔殼體與內(nèi)腔，切記不要讓任何雜物落入腔內(nèi)，安裝新的過濾器慮，中國中車空壓機(jī)廠商，擰上罩殼即可。

雙螺桿空壓機(jī)在工作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。先檢查電動機(jī)部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機(jī)溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。

經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。開機(jī)后立即跳停，中國中車空壓機(jī)多少錢，偶爾能正常開機(jī)，中國中車空壓機(jī)公司，工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。

排查潤滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)盒溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進(jìn)行解體檢查發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排出。

由此可見：空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱藏性較強(qiáng)，容易給人造成錯覺。

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