汽輪機(jī)改造廠-安徽汽輪機(jī)改造-譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)公司(查看)

汽輪機(jī)改造談什么是背壓式汽輪機(jī)？

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：什么是背壓式汽輪機(jī)？

將全部排汽供給其它工廠或用戶使用，不設(shè)凝汽器，這樣使蒸汽的含熱量全部得到使用。因工廠或用戶需要具有較高壓力和溫度的蒸汽，用于生產(chǎn)和取暖，因此汽輪機(jī)的排汽壓力高于大氣壓力，這種汽輪機(jī)稱為背壓式汽輪機(jī)。這種汽輪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是蒸汽熱量能全部被利用，節(jié)省設(shè)備、簡化構(gòu)造。但其進(jìn)汽量受用戶用汽量的限制，因此，汽輪機(jī)改造提效，在供熱式電廠中，安徽汽輪機(jī)改造，背壓式汽輪機(jī)一般與調(diào)整抽汽式機(jī)組聯(lián)合使用。也用于老廠改造，將高壓背壓式機(jī)組的排汽送給老廠部分低壓或中壓凝汽式汽輪機(jī)，可以大大提高全廠的熱效率。

在發(fā)電這項(xiàng)技術(shù)上，汽輪機(jī)的使用效率比較高，而且也有很好的發(fā)電作用。設(shè)備在運(yùn)行過程中會用到抽氣系統(tǒng)，汽輪機(jī)改造廠家，那么，為什么設(shè)備會設(shè)置這個(gè)系統(tǒng)呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。

1、設(shè)置抽汽會熱系統(tǒng)的目的在于提高機(jī)組的熱效率和經(jīng)濟(jì)性，減少凝汽器的能源損失，汽輪機(jī)改造廠，將部分已做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出，用來加熱凝結(jié)水、給水以及供給除氧器及民用采暖。這些抽汽管道及相關(guān)設(shè)備：抽汽逆止門、電動門、快關(guān)門、高、低加及其相關(guān)疏水系統(tǒng)被稱為回?zé)岢槠到y(tǒng)。

2、對于純發(fā)電機(jī)組：抽汽回?zé)嵋豢梢詼p少冷凝損失，二可以給凝結(jié)水和給水預(yù)加熱，比如低加、高加、除氧器，這樣可以提高汽輪機(jī)熱效率。

3、對于熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組：抽汽還有一部分去供工廠或者換熱站民用供熱，熱電機(jī)組熱利用效率比純發(fā)電機(jī)組高。

汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)如下：

1、低壓末級葉片

在復(fù)雜的三維跨音速流動環(huán)境中運(yùn)行的末級葉片，采用了先進(jìn)的流體動力學(xué)計(jì)算方法并結(jié)合試驗(yàn)開發(fā)而來。在靜止時(shí)，相鄰鰭之間存在間隙，當(dāng)機(jī)組啟動時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的升高，鰭間的間隙減小，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到大約1800轉(zhuǎn)時(shí)，凸臺相互接觸，聯(lián)鎖影響提高了剛性。

末級動葉采用大葉柵高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，葉根為軸向安裝的彎曲樅樹型葉根。葉根的曲度與葉片型線相配合，提供了額外的強(qiáng)度。葉片進(jìn)汽側(cè)外緣采用適當(dāng)?shù)姆浪g保護(hù)，整個(gè)表面進(jìn)行噴丸處理以提高抗水蝕性能，同時(shí)也提高葉片的抗應(yīng)力腐蝕和腐蝕疲勞性能。

2、低壓排汽優(yōu)化

對低壓排汽導(dǎo)流環(huán)采用合理的型線，更有利于低壓排汽流動。經(jīng)過對低壓排汽通道的氣動特性分析，減小二次流損失、調(diào)整排汽流場分布、有利的靜壓恢復(fù)回收排汽動能，可有效地提高機(jī)組效率。

汽輪機(jī)改造廠-安徽汽輪機(jī)改造-譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)公司(查看)由安徽譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)有限公司提供。安徽譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)有限公司是一家從事“工業(yè)蒸汽輪機(jī)通流結(jié)構(gòu)技改提效,變工況運(yùn)行改造,余熱余壓發(fā)電”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“譽(yù)特雙節(jié)能”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使譽(yù)特雙節(jié)能在能源項(xiàng)目合作中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！