汽輪機(jī)改進(jìn)機(jī)-蕪湖汽輪機(jī)-安徽譽(yù)特雙節(jié)能(查看)

主蒸汽溫度過(guò)高對(duì)汽輪機(jī)的影響有什么？汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。

制造廠設(shè)計(jì)汽輪機(jī)時(shí)、汽缸、隔板、轉(zhuǎn)于等部件根據(jù)蒸汽參數(shù)的高低選用鋼材，對(duì)于某一種鋼材有它一定的蕞高允許工作溫度，在這個(gè)溫度以下，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)改造，它有一定的機(jī)械性能，如果運(yùn)行溫度高于設(shè)計(jì)值很多時(shí)，勢(shì)必造成金屬機(jī)械性能的惡化，強(qiáng)度降低，脆性增加，蕪湖汽輪機(jī)，導(dǎo)致汽缸蠕脹變形、葉輪在抽上的套裝松弛，汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)或動(dòng)靜摩擦。嚴(yán)重時(shí)使設(shè)備損壞，故汽輪機(jī)在運(yùn)行中不允許超溫運(yùn)行。

主蒸汽溫度降低對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行的影響：

當(dāng)新蒸汽壓力及其他條件不變時(shí)，汽輪機(jī)改造，新蒸汽溫度降低，循環(huán)熱效率下降，如果保持負(fù)荷不變，則蒸汽流量增加，且增大了汽輪機(jī)的濕汽損失，降低了機(jī)內(nèi)效率。新蒸汽溫度降低還會(huì)使除未級(jí)以外各級(jí)的焓降都減少，反i動(dòng)度都要增加。轉(zhuǎn)子的軸向推力增加．對(duì)汽輪機(jī)安全不利。新汽溫度急劇下降，可能引起汽輪機(jī)水沖擊，對(duì)汽輪機(jī)安全運(yùn)行更是嚴(yán)重的威肋。

安徽譽(yù)特雙專于汽輪機(jī)改造，凝汽、抽凝機(jī)改造為背壓機(jī)、抽背機(jī)，投資回收周期小于6個(gè)月。

安徽譽(yù)特雙專注汽輪機(jī)節(jié)能和增容改造，通流部分全三維設(shè)計(jì)，汽輪機(jī)改進(jìn)機(jī)，提高i效率近10％，降低汽耗煤耗，回收周期短。

凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)使用凝汽器存在冷源損失，在使用過(guò)程中具有發(fā)電煤耗高的缺陷，須將其改造成為熱電比大、熱經(jīng)濟(jì)性好的背壓式汽輪機(jī)。

受我國(guó)能源政策以及汽輪機(jī)自身因素等的影響，大多數(shù)企業(yè)自備電站中，許多凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)長(zhǎng)期處于閑置的狀態(tài)。

例如，凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電的熱電比與熱電效率非常低，不能滿足國(guó)家的政策要求而被i迫停運(yùn)；抽凝式汽輪機(jī)的抽汽參數(shù)滿足不了供熱需要而被長(zhǎng)期閑置。

因此，為滿足企業(yè)的供熱需求與長(zhǎng)期的規(guī)劃需要，有必要將這些汽輪機(jī)組改造成為性能良好的背壓式汽輪機(jī)組，在保證較少投資的前提下，提高汽輪機(jī)組的能源利用率。

小型汽輪機(jī)改造方案：拆除原有汽輪機(jī)，更換新高i效背壓式汽輪機(jī)

以C1.5-3.43/0.981汽輪機(jī)為例，將汽輪機(jī)以及相關(guān)輔機(jī)拆除，保留發(fā)電機(jī)不動(dòng)，可以將油系統(tǒng)保留，蕞大程度的利用舊設(shè)備。更換新的汽輪機(jī)，可以根據(jù)需求，將汽輪機(jī)效率蕞大化，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看多投入的錢，可能1-2年即可收回成本。

將原有的汽輪機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)，以適應(yīng)新的背壓式汽輪機(jī)，修補(bǔ)的費(fèi)用一般很低，在10~20萬(wàn)之間。因?yàn)榭梢岳貌糠峙f設(shè)備，所以新汽輪機(jī)的投資也相對(duì)較少。

目前很多業(yè)主都選擇重新上一臺(tái)高i效率的背壓式汽輪機(jī)，其效率要比利用舊機(jī)改造高8%~12%。效益非?？捎^。

以上就是譽(yù)特雙小編為您介紹的汽輪機(jī)改造方案，希望對(duì)您有所幫助。

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