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數(shù)字化工廠

數(shù)字化工廠以產品全生命周期的相關數(shù)據(jù)為基礎，數(shù)字化產線公司，在計算機虛擬環(huán)境中，對整個生產過程進行仿真、評估和優(yōu)化，并進一步擴展到整個產品生命周期的新型生產組織方式。數(shù)字化工廠主要解決產品設計和產品制造之間的“鴻溝”，實現(xiàn)產品生命周期中的設計，制造、裝配、物流等各個方面的功能，降低設計到生產制造之間的不確定性，數(shù)字化產線管理，在虛擬環(huán)境下將生產制造過程壓縮和提前，并得以評估與檢驗，從而縮短產品設計到生產的轉化的時間，并且提高產品的可靠性與成功率。

“數(shù)字化工廠”不等于“自動化工廠”

數(shù)字化制造中，盡管自動化制造是重要的基礎，但數(shù)字化制造并不等同于自動化。一般情況下，很多人會以為工廠要實現(xiàn)數(shù)字化制造，必須先實現(xiàn)自動化，這其實是一種誤解。

在距離SEWC2000多公里的佛山市，不足半年前正式引進了世界工業(yè)機器人四大制造商之一的德國的庫卡公司。后者宣布，將在佛山順德建立其在華的機器人研發(fā)基地。

伴隨國內人口紅利逐步消失，數(shù)字化產線價格，特別是在珠三角近年頻頻受困于“招工難”等問題，江蘇數(shù)字化產線，一場“機器換人”的自動化革命正在“廣東制造”如火如荼地進行。這場變革不僅帶動本地機器人產業(yè)發(fā)展，也引來庫卡等國際機器人企業(yè)陸續(xù)搶灘廣東。

如果說要完全實現(xiàn)“數(shù)字化制造”尚需時日的話，那么在當下，珠三角的制造業(yè)如何通過“自動化制造”，迫使勞動力成本不斷上漲、勞動力結構性短缺的問題，是迫切的現(xiàn)實課題。

而數(shù)字化制造的其中一個重要基礎，正是實現(xiàn)自動化制造。

天拓四方推動電線電纜企業(yè)向數(shù)字化工廠更進一步

在“新基建”浪潮下，我國鐵路、軌道交通、智能電網(wǎng)、5G等將繼續(xù)保持快速增長，與此同時，包含智能工業(yè)在內的數(shù)字經(jīng)濟已是蓬勃之勢——所有這些，都有效拉動了電線電纜行業(yè)的進一步發(fā)展。

從首都機場到青藏鐵路，從上海磁懸浮到嶺澳電站，從三峽工程到洋山港大橋，從“鳥巢”到國家大劇院，從上海世博會到廣州亞運會，背后都有它的身影。同時，這位電線電纜行業(yè)的新朋友，還是中國企業(yè)500強、中國制造業(yè)500強企業(yè)。

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