金龍客車經(jīng)銷50座52座54座-廣東金龍客車經(jīng)銷-金龍客車

作為歷史文化名城和江南水鄉(xiāng)的代表，蘇州是多少游人的“詩和遠(yuǎn)方”。蘇州市旅游局、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)和海格客車聯(lián)合研發(fā)海格風(fēng)景旅游觀光巴士，開通“蘇州好行”旅游專線，串聯(lián)起各個(gè)旅游景區(qū)，打造快行慢游的旅游體驗(yàn)，讓旅游與公共交通深度融合。古典的造型、水鄉(xiāng)的風(fēng)韻、虎丘塔、扇面、古典窗欞等姑蘇特色元素的融入，游人乘坐海格風(fēng)景旅游觀光巴士，代入感、體驗(yàn)感更強(qiáng)，仿佛自己與景觀有了關(guān)聯(lián)，成為千古故事中的某個(gè)人。“蘇州好行”開通至今已累計(jì)運(yùn)送國內(nèi)外游客180萬人次。

蘇州好行

      早在2010年，借勢蘇州客車制造企業(yè)海格客車的本地優(yōu)勢，蘇州公交聯(lián)合海格客車正式開展節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營工作，海格客車會(huì)把先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于蘇州公交，為運(yùn)營提供的服務(wù)保障。蘇州公交會(huì)及時(shí)把運(yùn)營情況和建議反饋給海格客車，雙方共同探索，始終保持著同頻共振，向上發(fā)力。目前，蘇州綠色公共交通車輛占比超過84%。根據(jù)交通科學(xué)院監(jiān)測，蘇州交通碳排放總量由2015年峰值的305萬噸，減少到2017年的279萬噸，下降約8.5%。圓滿完成了世界銀行和環(huán)境項(xiàng)目辦對蘇州市環(huán)境“緩解大城市擁堵 減少碳排放”項(xiàng)目執(zhí)行情況的驗(yàn)收。而該項(xiàng)目在中國只有成都、哈爾濱、蘇州三個(gè)城市。

      近日，又有750輛海格純電動(dòng)公交車陸續(xù)投放到市公交、新區(qū)公交、吳中公交和相城公交的各條運(yùn)營線路上。這些海格純電動(dòng)公交車，車型精致小巧、周轉(zhuǎn)靈活，乘坐舒適，廣東金龍客車經(jīng)銷，充電快，車輛運(yùn)行時(shí)低噪音、零排放，更環(huán)保，投入運(yùn)營后，將極大方便市民出行，為蘇州公共交通綠色發(fā)展提級增效。

      改革開放四十年，蘇州人的交通出行生活有了日新月異的變化。海格客車作為蘇州本土企業(yè)，為能深度參與到蘇州公共交通建設(shè)中深感榮幸。未來，海格客車將繼續(xù)努力，持續(xù)進(jìn)行新能源客車和智能網(wǎng)聯(lián)客車的創(chuàng)新研發(fā)，為蘇州公共交通高質(zhì)量發(fā)展、為助推“交通強(qiáng)國”建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

提起廣州，許多人首先想到的是：城市、靚麗花城、美食之都……

但廣州的名片遠(yuǎn)不止這些，廣州還是城市公交電動(dòng)化的先鋒。自2010年以來，廣州連續(xù)6年作為新能源汽車推廣應(yīng)用城市，在新能源汽車推廣應(yīng)用、環(huán)境建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了積極成效。近年，廣州持續(xù)探索并有步驟推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用及充電的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并提出力爭在2018年實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。

近日，102輛金龍純電動(dòng)公交陸續(xù)開進(jìn)“花城”，助推廣州在今年達(dá)成公交電動(dòng)化目標(biāo)。據(jù)悉，這102輛金龍純電動(dòng)包括85輛XMQ6850G，17輛XMQ6106G，將投入廣州番禺區(qū)運(yùn)營。

廣州市番禺區(qū)位于穗港澳的地理中心位置，是溝通珠江三角洲東西兩岸和連結(jié)廣州、深圳、珠海等城市的重要交通樞紐。如此優(yōu)越的地理位置，為番禺區(qū)帶來了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，吸引了大量的外來人口。番禺區(qū)同時(shí)還是新興的旅游景區(qū)，人氣火的首批5A旅游景隆旅游度假區(qū)就在番禺。此外，廣州大學(xué)城也地處番禺。

金龍集成控制器可減少高壓連接點(diǎn)，采用國際安費(fèi)諾連接器，防護(hù)等級再提升。整車控制系統(tǒng)具有智能化升級功能，可實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警及實(shí)時(shí)監(jiān)控等，讓運(yùn)營管理無憂。此外，車身采用電控氣動(dòng)外平移式應(yīng)急窗，遇到緊急情況時(shí)駕駛員可一鍵開啟，乘客也可根據(jù)警示燈和操作標(biāo)識(shí)快速開啟，極大提升安全性。近年來我國遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣，為減少汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的污染，公交電動(dòng)化成為大勢所趨。多個(gè)省市已明確公交電動(dòng)化時(shí)間表。在各地邁向公交電動(dòng)化的進(jìn)程中，在福建、黑龍江、浙江、廣東等多個(gè)城市，甚至寶島臺(tái)灣，金龍純電動(dòng)公交以其效、穩(wěn)定的運(yùn)營，成為當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)公交隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。綠色出行，金龍客車經(jīng)銷38座40座42座，美麗中國。金龍客車以近二十年的新能源客車研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為各地公交電動(dòng)化貢獻(xiàn)力量。

 中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡稱中山公交）對每一個(gè)金龍人來說都不陌生，因?yàn)樽詮?001年?duì)渴趾螅摴久磕甓紩?huì)采購百輛以上金龍客車，是大金龍名副其實(shí)的“鐵哥們”。今年的9月初，大金龍又有150輛車輛成功交付中山公交，車型分別是XMQ6106和XMQ6900。   

  中山公交是中山市內(nèi)的國有公交客運(yùn)企業(yè)，具有國家道路運(yùn)輸二級企業(yè)資質(zhì)，旗下?lián)碛?000余輛車，其中1400多輛都是金龍客車。談起這份偏愛，中山公交阮總經(jīng)理就忍不住嘆息今年剛剛報(bào)廢的180輛XMQ6890，那是2001年入駐的首批金龍車：“這批車因?yàn)辄S標(biāo)車更換政策，金龍客車經(jīng)銷6米7米8米客車，被強(qiáng)制報(bào)廢。其實(shí)，到現(xiàn)在外表看起來還不錯(cuò)，功能也正常，很多車都沒有大修過?？粗麄兺艘郏拖袷撬蛣e老朋友，舍不得?。　边@樣的品質(zhì)，再加上讓中山公交心儀的外型和內(nèi)飾，促使雙方的合作熱度正逐年升溫。

    達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客戶青睞的產(chǎn)品，金龍客車經(jīng)銷50座52座54座，曾因?yàn)榻艹龅牟僮骱凸?jié)油性能被選為某些客運(yùn)公司駕駛員節(jié)能大賽的比賽用車?！爸猩绞惺窍壬墓枢l(xiāng)，是一個(gè)窗口城市。市不僅關(guān)注文化建設(shè)，也十分重視城市綠化和衛(wèi)生，每個(gè)來過中山的人都贊嘆這里很干凈。這樣的城市需要清潔能源和新能源車輛的維護(hù)，大金龍是我們不變的選擇！”阮總說。

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