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近年來,爆胎而引發(fā)的事故已經(jīng)越來越多,為了減少事故的發(fā)生,我們公司是一家生產(chǎn)制氮機、輪胎制氮機的廠家,氮氣能夠使減少輪胎爆胎,能夠減緩輪胎內(nèi)氣體的滲漏,降低輪胎噪音,降低爆胎的幾率。
制氮機在輪胎充氣保護中的應(yīng)用的特點:
1.輪胎制氮機中的氮氣具有無氧且?guī)缀醪缓?、不含油,熱膨脹系?shù)低,熱傳導(dǎo)性低,輪胎制氮機哪家好,升溫慢,不可燃也不助燃,輪胎制氮機訂制,滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢,不易熱漲冷縮,變形幅度小,音頻傳導(dǎo)性低等特性。
2.與之前輪胎充空氣工藝相比,輪胎充氮后,具有很多優(yōu)點:
輪胎制氮機可降低爆胎幾率和防止缺氣碾行,提高用戶行車安全。
輪胎制氮機可保持胎壓穩(wěn)定,提高輪胎行駛穩(wěn)定性,保證駕駛的舒適。
輪胎制氮機可減少摩擦和腐蝕,延長輪胎使用壽命??蓽p少輪胎噪音,輪胎制氮機價格,提高行駛寧靜度。
輪胎制氮機可降低車輛滾動阻力,減少車輛油耗,為用戶創(chuàng)造更大價值。
輪胎制氮機體積輕巧,操作簡單,輪胎制氮機,不需要占任何的基地,節(jié)約投資成本。
制氮機的配件介紹及安裝檢測指南
消聲器
為防止空氣吸人和排放時產(chǎn)生的噪聲超標(biāo),在系統(tǒng)下述位置宜裝設(shè)消聲器:①空壓機吸氣管;②吸附式干燥器再生排氣管(通常由干燥器成組配置);③加熱再生吸附式干燥器羅茨風(fēng)機入口(通常由干燥器成組配置);④其他放空管。消聲器的形式、規(guī)格應(yīng)與其安裝位置、吸氣或排氣量相適應(yīng)。消聲器的安裝位置要便于支撐。
后冷卻器
壓縮機的壓縮空氣排出溫度超過40℃時,應(yīng)在除油器前或干燥器前設(shè)置后冷卻器。各空壓機不宜共用后冷卻器。在后冷卻器中冷凝下來的水應(yīng)能有效地分離和順利排出。
除油器
在壓縮空氣的油分含量達不到用戶要求時需加設(shè)除油器,但其除油效率必須達到規(guī)定的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除油器宜安裝在:①后冷卻器之后;②冷凍式干燥器之前;③吸附式干燥器之前。以降低除油器負(fù)荷并保證吸附劑不受油污染。進入除油器的壓縮空氣溫度不宜高于40℃。除油器應(yīng)能在線自動排除油污。
粉塵過濾器和壓縮空氣過濾器
采用吸附式干燥器的空氣系統(tǒng),應(yīng)在干燥器后部設(shè)置粉塵過濾器,并在進出口管道間設(shè)置旁路閥。壓縮空氣過濾器裝設(shè)在緩沖罐(或貯氣罐)之后。
經(jīng)過凈化干燥的壓縮空氣,制氮機利用碳分子篩對壓縮空氣中氧氮的選擇吸附性,運用動力學(xué)效應(yīng),氧在碳分子篩微孔中擴散速率大于氮,在吸附未達到平衡時,氮在氣相中被富集起來,形成成品氮氣,然后經(jīng)減壓至常壓,吸附劑脫附的氧氣等雜質(zhì),實現(xiàn)再生,一般在系統(tǒng)中設(shè)置兩個吸附塔,一塔吸附產(chǎn)生氮,另一塔脫附再生,通過PLC程序控制氣動閥的啟閉,使兩塔交替循環(huán),以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)氮氣,也可以間接生產(chǎn),啟動和調(diào)整很快。
小型制氮機技術(shù)指標(biāo)
制氮原料:無油干燥壓縮空氣工作壓力:0.8~1.0MPa
使用溫度:常溫
氮氣純度:95~99.9%(可調(diào))
主要雜質(zhì):O2(余量)
氮氣收率:35~45%
氮氣輸出壓力:0.1~0.65MPa(可調(diào))
氮氣輸出溫度:常溫
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