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2012年,福特又一次啟動了“福特汽車環(huán)保獎”支持中國民間環(huán)保事業(yè),還推出了“綠色晉級”計劃來幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國草根環(huán)保組織。自2000年起,“福特汽車環(huán)保獎”已經(jīng)資助了278個1的環(huán)保組織和個人。
2011年底,“福特汽車環(huán)保獎”總計授予獎金1260萬元人民1幣,共有278個中國的優(yōu)1秀環(huán)保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵,超過320家民間環(huán)保組織接受了能力建設(shè)培訓(xùn)。而由此獎項衍生而來的“綠色晉級”計劃,也體現(xiàn)出了福特對支持中國民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。此外,還擁有全球大的信1貸企業(yè)—福特信1貸(FordFinancial)、全球大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務(wù)品牌QualityCare。
福特SUV行情
2008年,SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月,中國SUV累計銷量200750輛,同比增長51.5%。城市SUV成為國內(nèi)SUV市場主流。這類車在通過性等指標上不如純粹的越野型SUV,但是外形時尚、空間舒適、配置齊全,更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。同時,城市SUV排量多在2.0-2.5之間,保證動力的同時,又可取得經(jīng)濟的油耗。從2011年的SUV銷售趨勢上看,首1次購車的年輕消費者越來越傾向于SUV產(chǎn)品,占到了SUV總體銷量的20%以上。更重要的是,人們追求休閑生活方式的消費需求,促使乘用車市場發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化。
市場:
八月是suv銷售的淡季,但是據(jù)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看來,出乎業(yè)內(nèi)人士的意料,八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。
國內(nèi)suv產(chǎn)量為24.01萬輛,相對于七月份,增幅為2.18%,反增不減。對于將要到來的第四季度,大家對suv的產(chǎn)銷量一致看好。汽車行業(yè)分析師指出:suv持續(xù)處于上升趨勢,對于八月,也是淡季不淡,因此對于將要來臨的金秋九月和國慶十月的雙重刺激下,銷量必將突破新高。其實,只要看它們的用途,就很容易分辨清楚:越野車主要是行駛在非鋪裝的路面,而SUV主要是行駛在城市道路上,對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。
八月數(shù)據(jù)看:國內(nèi)suv產(chǎn)量24.54萬輛,環(huán)比增長1.57%,同比增長25.69%;suv銷量為24.01輛,環(huán)比增長2.18%,同比增長16.14%,反平常年而創(chuàng)新高。業(yè)內(nèi)人士對于淡季的疑慮徹底被打消,對于旺季的到來自然信心滿滿,很多人都表示,完成年初制定的產(chǎn)銷目標是完全沒有問題的,與此同時,大家都在討論是不是要追加新的任務(wù)量。銷售人員必須通過傳達直接針對客戶需求和購買動機的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的,只有這時客戶才會認識其價值。