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以上的情況說(shuō)明,中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上基本上是各有千秋,黃浦區(qū)福特,市場(chǎng)上的低端產(chǎn)品以SUV為主,而高1端則以越野車為主。那么,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上,出奇制勝,獨(dú)樹(shù)一幟應(yīng)該是一個(gè)很好的策略。所以,在國(guó)內(nèi)欣欣向榮的SUV市場(chǎng)上推出真正的越野車應(yīng)該會(huì)吸引住大部分消費(fèi)者的注意力。中國(guó)是一個(gè)山地占國(guó)土面積2/3的國(guó)家,福特跑車,道路條件決定了越野車在中國(guó)前途遠(yuǎn)大。這預(yù)示著中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。
福特的產(chǎn)品改良一直持續(xù)到下一個(gè)十年。1993年推出歐洲“年度汽車”和福特首輛家庭型全球車福特蒙迪歐,以及重新設(shè)計(jì)的1994 Mustang。1994年的新品還包括福特Windstar小型廂式車。蒙迪歐的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年銷量超出最接近的日本對(duì)手88,福特汽車,000輛。另外還在歐洲推出了經(jīng)重新設(shè)計(jì)的F系列皮卡、新型嘉年華和Galaxy小型廂式車。
簡(jiǎn)介
越野車快速發(fā)展的時(shí)代即將來(lái)臨。幾年前,當(dāng)人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r(shí),獵1豹汽車已悄悄地坐上了中國(guó)越野之1王的寶座。獵1豹汽車的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開(kāi)的。自從1995年引進(jìn)三菱帕杰羅越野車技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車以來(lái),長(zhǎng)豐的重點(diǎn)就是技術(shù)改造,福特suv,使其更加適合中國(guó)消費(fèi)者的愛(ài)好。另外由于長(zhǎng)豐一直聘用日本**擔(dān)任質(zhì)量管理部的部長(zhǎng),同時(shí)不斷加強(qiáng)質(zhì)檢的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)產(chǎn)化率提高的同時(shí)獵1豹1越野車的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。
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