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SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段,閔行區(qū)福特,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā),市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限,依然有很大的提升空間。長時(shí)間以來,國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí),競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場,新車型不斷上市,汽車價(jià)格不斷降低,競爭十分激烈。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱,即運(yùn)動型多功能車,又俗稱休閑越野車,是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車,起源于上世紀(jì)80年代的美國。SUV最吸引人之處,除了要具備中高1檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運(yùn)動感,便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架,福特皮卡,車內(nèi)的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。
越野車發(fā)展到今天,仿佛走了一個圓圈:從當(dāng)初的駛下公路,去征服艱險(xiǎn)的自然環(huán)境到今天征服都市,征服都市的消費(fèi)者。隨著交通條件的改善,路越修越好,越野車越來越承擔(dān)著一種文化符號的作用。用它來表現(xiàn)個性,用它來休閑,福特4s店,來享受。90年代衍生出了SUV車型,它部分滿足了越野車愛好者的越野情結(jié)。所以,可以說越野車屬于SUV的范疇,但SUV絕1對不能說是純正的越野車。讓我們把目光轉(zhuǎn)向中國國內(nèi)。
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