旅游客車(chē)-襄陽(yáng)騰龍采購(gòu)便捷-旅游客車(chē)品牌

標(biāo)題

具有可再生性能。作為可再生能源，與石油儲(chǔ)量不同其通過(guò)農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力，旅游客車(chē)出售，可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長(zhǎng)過(guò)程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的變暖這一有害于人類(lèi)的重大環(huán)境問(wèn)題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。

標(biāo)題

2013年，旅游客車(chē)品牌，在歐洲轎車(chē)市場(chǎng)上，新型柴油轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)率達(dá)30%，預(yù)言：到2006年，旅游客車(chē)，歐洲每2輛新車(chē)中就有1輛是柴油車(chē)。在美國(guó)市場(chǎng)上，商用車(chē)（即我國(guó)所稱(chēng)的卡車(chē)、客車(chē)）的90%為柴油車(chē)；在日本，將近10%的轎車(chē)是柴油轎車(chē)，旅游客車(chē)價(jià)格，38%的商用車(chē)為柴油車(chē)。美國(guó)、日本及歐洲的重型汽車(chē)全部使用柴油機(jī)為動(dòng)力。許多國(guó)家在稅收、燃料供應(yīng)等方面予以政上的傾斜，敦促柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的普及和發(fā)展。

生物柴油（Biodiesel）是指以油料作物、油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質(zhì)能的一種，它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長(zhǎng)鏈脂肪酸的單酯。生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機(jī)成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機(jī)物，幾乎包括所有種類(lèi)的含氧有機(jī)物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機(jī)酸、醇等。

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