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十六烷值的發(fā)展趨勢(shì)
隨著對(duì)機(jī)車燃料油要求的提高和現(xiàn)有燃料油經(jīng)濟(jì)效益的約束,市場(chǎng)對(duì)于新型、安全且經(jīng)濟(jì)效益良好的十六烷值改進(jìn)劑有著需求迫切。一般來(lái)說(shuō),十六烷值改進(jìn)劑與柴油相比,黏度低,CHEVRON PHILLIPS十六烷值參比試劑YHFC5410,凝點(diǎn)低,CHEVRON PHILLIPS十六烷值參比試劑,閃點(diǎn)接近。選擇十六烷值改進(jìn)劑,除了能很好地提高柴油的十六烷值外,還必須有很好的穩(wěn)定性。此外,還要考慮其他的一些因素,如對(duì)金屬的高度腐蝕性、與柴油的相溶性,這些因素對(duì)于選擇適當(dāng)?shù)氖橹蹈倪M(jìn)劑的作用基團(tuán)非常重要。
十六烷值
評(píng)定燃油自燃性的指標(biāo)。燃料自燃性對(duì)柴油機(jī)的起動(dòng)性和燃燒過(guò)程都有影響,它是柴油的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。為了測(cè)定燃油的自燃性,規(guī)定著火性能較好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α-萘(C10H7CH3)的十六烷值為0,將正十六烷和α-萘按不同比例配成混合物作為標(biāo)準(zhǔn)燃料。當(dāng)被測(cè)試燃料與某一配比的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相當(dāng),而這種標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷所占容積百分?jǐn)?shù)為x%時(shí),CHEVRON PHILLIPS十六烷值參比試劑YHFC0505,x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機(jī)時(shí)起動(dòng)容易,工作柔和。如十六烷值過(guò)高,則柴油機(jī)排氣冒黑煙,經(jīng)濟(jì)性下降;如果過(guò)低,則起動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油機(jī)燃油的十六烷值在40~60范圍之內(nèi)。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值燃料,大型低速柴油機(jī)可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發(fā)動(dòng)機(jī)法或?qū)嶒?yàn)室法測(cè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)法是在試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)定,CHEVRON PHILLIPS十六烷值參比試劑YHFC5408,常用的有閃光重合法、著火延遲期法和臨界壓縮比法等。實(shí)驗(yàn)室法是用燃料的某些物理性質(zhì)間接測(cè)定。
十六烷值是柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)著火性質(zhì)的指標(biāo)。近年來(lái)某些國(guó)家的原油所生產(chǎn)出來(lái)的輕柴油其十六烷值逐年下降。十六烷值已成為很多煉油廠輕柴油出廠的關(guān)鍵指標(biāo)。十六烷值高,說(shuō)明該燃料在柴油機(jī)中發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻且完全,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。但是柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對(duì)著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過(guò)高的柴油其分子量均較大,使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)均受影響,會(huì)使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
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