叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)-叉車防撞-唯創(chuàng)安全

叉車防撞

隨著超聲波雷達(dá)，激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)，微波/人體感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，一種新型的UWB防撞測(cè)距技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的視野，基于無(wú)線測(cè)距，通過(guò)基站與標(biāo)簽的無(wú)線感應(yīng)，提前預(yù)防碰撞，叉車防撞，從而實(shí)現(xiàn)叉車與人的360度防撞。這種新型技術(shù)的崛起，解決了精度低，反應(yīng)慢，延遲高，距離短，范圍局限性等問(wèn)題，使之在叉車行業(yè)的應(yīng)用更具有安全性和可靠性。叉車防撞

叉車防撞

叉車防撞報(bào)警器，采用UWB室內(nèi)定位技術(shù)，UWB(Ultra Wideband)是一種無(wú)載波通信技術(shù)，叉車防撞條，利用納秒至微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無(wú)線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來(lái)短距離無(wú)線通信的主流技術(shù)。

叉車防撞報(bào)警器功能描述

1.測(cè)距：±10cm測(cè)距感應(yīng)

2.360度無(wú)死角防護(hù)：實(shí)現(xiàn)叉車無(wú)死角感應(yīng)提醒

3.聲光報(bào)警提醒：聲光會(huì)隨著距離的忽遠(yuǎn)忽近也會(huì)急促緩慢

4.多級(jí)報(bào)警距離：限速區(qū)域，叉車防撞，防撞區(qū)域，預(yù)警區(qū)域，距離可遙控設(shè)置

安裝基站、聲光報(bào)警器到叉車上，分配防撞標(biāo)簽給人員，在需要報(bào)警的門、轉(zhuǎn)角、盲區(qū)安上標(biāo)簽。

一、標(biāo)語(yǔ)警示

廠區(qū)內(nèi)，如拐角，十字路口等視覺(jué)盲區(qū)位置，豎立了叉車慢行等標(biāo)語(yǔ)

二、防護(hù)欄

把貨架用防護(hù)欄圍起來(lái)

三、叉車限速

對(duì)叉車速度進(jìn)行控制，叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)置5KM/H的行駛速度

四、叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車與人進(jìn)行感應(yīng)報(bào)警，人靠近叉車時(shí)，叉車報(bào)警，提示司機(jī)，注意行人

五、倒車?yán)走_(dá)

叉車后方安裝倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)叉車倒車時(shí)，靠近障礙物檢測(cè)報(bào)警

六、行車提醒

叉車行駛過(guò)程中，聲光報(bào)警提醒，“叉車，請(qǐng)注意”

七、視覺(jué)防撞

叉車安裝聚光燈，燈光可以投放到叉車3米外的地方，視覺(jué)提醒行人

叉車安裝區(qū)域燈，燈光可以將整個(gè)叉車圈起來(lái)，起到一個(gè)輻射的效果

八、影像

給叉車安裝影像系統(tǒng)，叉車四周可通過(guò)攝像頭查看到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

以上每個(gè)方案都針對(duì)不同時(shí)期，不同叉車，不同應(yīng)用，具體叉車防撞要考慮當(dāng)下環(huán)境，來(lái)選擇適合的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)-叉車防撞-唯創(chuàng)安全由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司在接警、報(bào)警主機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，唯創(chuàng)安全一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：李先生。同時(shí)本公司還是從事叉車車隊(duì)管理，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)，叉車安全管理的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。