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電動清掃車清掃作業(yè)裝置的設(shè)計與研究
隨著能源危機日益顯著,路面清掃車,環(huán)保要求越來越高,對于主要用于城市清掃保潔工作的路面清掃車更應(yīng)順應(yīng)國家“節(jié)能減排”的要求,因此,研究和開發(fā)環(huán)保型電動清掃車及其清掃作業(yè)裝置具有重要的理論意義和實用價值。
本文以電動清掃車清掃作業(yè)裝置為研究對象,首先在分析了市面上各類清掃車的優(yōu)缺點,及其在使用過程中存在的問題之后,咸寧清掃車,重新研究并設(shè)計了一種電動清掃車的清掃作業(yè)裝置,
青州市龍建特殊機械設(shè)備公司是一家主營業(yè)務(wù)清掃車、掃地機器人、馬路清掃車、地面清掃車、煉鋼廠清掃車、工程項目清掃車;越野叉車、四驅(qū)越野叉車、全地型電動叉車;3噸小鏟車、3噸叉車;挖掘裝載機;20裝載機、抓木機、加寬臂抓木機、加長臂抓木機;清雪車、推雪車、拋雪車、除雪車等工程項目工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)商。青州市龍建特殊機械設(shè)備公司熱烈歡迎中國各省盆友前去商談業(yè)務(wù)流程。
掃路車除塵箱流場分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
掃路車作為城市道路清掃的重要設(shè)備,具有清潔道路、減少道路顆粒污染和提高城市居住環(huán)境質(zhì)量的作用,近年來被大量使用。目前,關(guān)于掃路車除塵系統(tǒng)的研究大多集中在重力沉降室結(jié)構(gòu)改進(jìn)及除塵機理,少有關(guān)于除塵過濾性能的研究,尚無關(guān)于不同導(dǎo)流板改進(jìn)類型方案對除塵箱氣流分布的對比研究。
因此本文以某企業(yè)掃路車后一級的除塵裝置除塵箱為研究對象,采用CFD分析的方法,提出了三種不同類型的導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,為后續(xù)除塵箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供理論參考。的主要工作內(nèi)容如下:
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根據(jù)優(yōu)化參數(shù)建立吸塵系統(tǒng)的模型并進(jìn)行流場分析,對比分析優(yōu)化前后吸塵系統(tǒng)內(nèi)的流場分布,道路清掃車,驗證優(yōu)化設(shè)計的有效性。建立集塵系統(tǒng)的參數(shù)化模型,分析集塵系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流的流動特性。
利用拓展的線性回歸模型,以各濾筒流量不均勻度為優(yōu)化目標(biāo),以集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)為自變量,識別出集塵系統(tǒng)內(nèi)各濾筒間的流量不均勻度與集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的模式,抽取各濾筒流量不均勻度的值及對應(yīng)的導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)。
對比分析在導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)和初始結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下集塵系統(tǒng)內(nèi)的流場分布特性,驗證優(yōu)化設(shè)計的有效性。設(shè)計實驗臺,介紹實驗儀器和實驗方法,測量吸塵系統(tǒng)各測點在不同工況下的物理量(流速、靜壓、動壓),對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,繪制相關(guān)圖形。
通過對相關(guān)圖形的分析,驗證了優(yōu)化設(shè)計的有效性。并在此基礎(chǔ)上,提出風(fēng)機在不同工況下的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。
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