LNG燃氣發(fā)動機油-朗威石化潤滑油廠家-秦皇島燃氣發(fā)動機油

柴油機油的配方中要多加些抗腐劑

挑選發(fā)動機潤滑油

首先，柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件遭到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因此有些零部件的制造資料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制造，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等資料來制造，但這些資料的抗腐性能較差。為此在柴油機機油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦外表生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。因為汽油機油沒有這么高的抗腐要求，假如將其參加柴油機，軸瓦在使用中就容易呈現(xiàn)斑點、麻坑，秦皇島燃氣發(fā)動機油，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在焚燒過程中會構成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加快機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需求參加更多且使機油呈較強堿性的添加劑。若有酸性氣體竄入，可起到必定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴厲的要求，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。

機油溫度過高原因

機油溫度過高原因

軸瓦間隙過大

如果軸瓦間隙過大，會出現(xiàn)機油泄油量過多，導致機油壓力低不能形成正常的油膜，輕則出現(xiàn)磨損加劇，重則拉傷燒蝕摩擦表面。

活塞環(huán)密封不嚴

發(fā)動機活塞環(huán)密封不嚴，機油溫度會過高，當氣缸漏氣時，將導致曲軸箱通風量過大，機油可能會隨通風排出發(fā)動機外部，出現(xiàn)機油不足的情況。

機油冷卻器受堵

如果機油冷卻器被堵住，會直接影響機油的正常散熱，出現(xiàn)機油壓力不足、溫度上升等問題。

不按時更換機油會造成什么故障？

水溫過高

不按時更換機油會導致水溫偏高。上面說過，不按時更換機油會使機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，這時發(fā)動機各個機械部件就會處于半干摩擦或干摩擦狀態(tài)。半干摩擦或干摩擦狀態(tài)會產(chǎn)生大量的熱量，從而使得水溫急劇升高。而水溫過高則會導致缸蓋、缸體變形甚至損壞，如果出現(xiàn)這樣的故障，那機器也就離大修不遠了。更換機油的時候一定要同時更換機油濾芯，千萬不能貪圖省事、貪圖省錢而忽略了更換機油濾芯。這是為什么呢？

因為舊機濾內的污垢會破壞新機油品質，從而使得新機油的使用壽命降低。到了秋天一定要記得更換冬季機油，CNG燃氣發(fā)動機油，到了春天一定要更換夏季機油，除非你的機油是四季通用機油。因為冬季機油要稍微稀薄些，LNG燃氣發(fā)動機油，到了夏季，冬季機油會更稀薄，這樣不利于油膜的形成，也會加劇機械部件的磨損。而夏季機油到了冬季后會更粘稠，燃氣發(fā)動機油品牌，這樣不利于機油的流動，會導致發(fā)動機缸體內積碳過多，從而加劇機械部件的磨損。

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