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我公司主營(yíng)輸送帶X射線監(jiān)測(cè)裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。
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鋼絲繩芯接頭檢測(cè)常見(jiàn)的故障
一是皮帶不轉(zhuǎn)。在皮帶輸送機(jī)的振動(dòng)電機(jī)起動(dòng)后,傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮帶起動(dòng)不起來(lái),這種故障是由于皮帶技術(shù)力不夠、拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過(guò)長(zhǎng)、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。鋼絲繩芯接頭檢測(cè)
二是皮帶跑偏。其原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生。皮帶輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè),而不是裝在正中位置;托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好;機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,調(diào)整后要擰緊,鋼絲繩芯接頭檢測(cè)裝置,意佳裝配線上好跑偏托輥?! ?/span>
三是皮帶易斷開(kāi)。其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,鋼絲繩芯接頭檢測(cè)設(shè)備,減少?gòu)埩皶r(shí)更換新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
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打滑開(kāi)關(guān)安裝方法及注意事項(xiàng):
根據(jù)不同的產(chǎn)品類(lèi)型選擇合適的安裝方式。非接觸式打滑開(kāi)關(guān)應(yīng)盡量安裝在遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的位置,并罩上金屬罩。打滑報(bào)警值的設(shè)定應(yīng)該進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)后設(shè)置。每個(gè)皮帶輸送機(jī)的速度參數(shù)一般都不相同,實(shí)際的皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度還受到輸送機(jī)安裝方式及其結(jié)構(gòu)的影響,所以必須逐一設(shè)置每條輸送機(jī)的打滑開(kāi)關(guān)的動(dòng)作報(bào)警值。
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輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏,鋼絲繩芯接頭檢測(cè),稱(chēng)為中部或局部跑偏。
(1)有載分支或無(wú)載分支托輥軸線與輸送帶運(yùn)行中心線不垂直,引起輸送帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整。此時(shí)往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的,每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過(guò)大。
(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直(喇叭口)引起的跑偏,應(yīng)通過(guò)安裝時(shí)提高帶的聯(lián)接精度來(lái)消除。向輸送帶上加載物料的方向不正,使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均,引起跑偏,應(yīng)通過(guò)適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來(lái)消除。
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