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我公司主營輸送帶X射線監(jiān)測裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計算機、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。
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鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)是一種自動檢測裝置,也被成為鋼絲繩在線自動探傷系統(tǒng),是對鋼絲繩的損傷,如鋼絲繩的磨損、銹蝕、疲勞、斷絲等損傷進行自動檢測的一種自動化檢測裝置,主要主要有GTSC0鋼絲繩探傷用傳感器、GRSC0鋼絲繩磁場規(guī)劃傳感器、KJ920信息分站、GSG10速度傳感器、KTG220光端機以及KJ920鋼絲繩探傷管理軟件組成。
鋼絲繩探傷用傳感器,作用就是用來檢測這種漏磁場的。鋼絲繩探傷用傳感器根據(jù)漏磁場的大小,X射線檢測設備,方向及形狀的不同,把漏磁場轉化為相應不同的的電信號,X射線檢測,再把這些電信號傳給鋼絲繩無損探傷系統(tǒng)中的信息分站。
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輸送帶局部磨損的噴涂技術具有較高的應用價值。輸送帶磨損并非整體性均勻損壞,很多情況下是膠帶斷面的中上部膠層局部縱向磨損,而其他部位的上部膠層正常,并且輸送帶整體骨架較好,X射線檢測廠,對于這樣的輸送帶,進行局部噴涂則降低成本的優(yōu)勢較大。新膠帶的單價投入成本越高。
如帶寬較大的輸送帶,一般噴涂費用僅為新輸送帶費用的壽命卻達到新輸送帶的因此,噴涂不僅可以降低輸送帶一次性投入費用,X射線檢測廠家,而且可以減少因時間延誤造成的損失。更換新輸送帶與噴涂后的輸送帶使用壽命統(tǒng)計對比見表噴涂后輸送帶的平均使用壽命超過原帶壽命的。
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橡膠輸送帶帶芯材質結構的選擇局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面,能基本恢復輸送帶性能。但固化時間較長,常溫固化約10~24h,表面處理也不光滑,清掃器投入后,清掃效果不好。
輸送皮帶的性能與帶芯材質結構和層數(shù)的關系很大,棉帆布多層運輸膠帶強度低,層數(shù)多,不耐疲勞,易霉爛腐蝕,重量大,能耗高,尼龍傳送帶強度高,彈性大,重量輕,抗沖擊和耐彎曲性能好,其成槽性能好,防霉耐水等各項性能都要優(yōu)于棉帆布為骨架的普通傳送帶,其缺點是伸長量大。
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