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今天小編就給大家介紹一下關于縱撕的相關知識,有興趣的朋友不妨就一起來看看吧!
導致輸送帶撕裂的原因主要有以下幾種:
(1)內(nèi)置鋼絲繩斷裂。由于輸送帶內(nèi)置鋼絲繩質(zhì)量缺陷,導致局部抗拉強度較低,當輸送帶運轉(zhuǎn)期間有大塊物料或雜物沖擊該位置時內(nèi)置鋼絲繩由于強度不足發(fā)生斷裂。一般難以時間發(fā)現(xiàn),在繼續(xù)使用的況下,斷裂的鋼絲繩可能穿帶并羅咯在皮帶蓋膠外。當鋼絲繩長度較長時,縱撕,可能在輸送帶運轉(zhuǎn)過程中卷入托輥、滾筒,造成輸送帶大范圍撕裂。
(2)尖銳物體鑿穿輸送帶。該情況是導致皮帶撕裂的常見原因。主要是由于物料中的雜質(zhì)從溜槽下落后鑿穿輸送帶;或皮帶機鋼結(jié)構(gòu)變形,導致尖銳部位伸出與輸送帶運行軌跡重合,劃傷皮帶。
(3)輸送帶跑偏。正常情況下,輸送帶位于機架中軸部位。當輸送帶發(fā)生跑偏時,輸送帶一側(cè)發(fā)生堆疊或被托輥架劃傷蓋膠、劃斷內(nèi)置鋼絲繩,終導致內(nèi)置鋼絲繩纏繞在拖輪或滾筒上,造成皮帶大范圍撕裂。
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輸送帶機械接頭法
一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經(jīng)濟,但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。
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輸送帶更換的主要原因是磨損,磨損一般分為以下三種形式:
1、輸送帶的硫化接頭處磨損 通常是由于輸送帶自身材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質(zhì)量問題,造成硫化接頭膠層局部磨損,露出鋼絲芯或尼龍芯,縱撕監(jiān)測,對輸送帶之間的硫化接頭強度構(gòu)成嚴重威脅。一般來說,硫化接頭處膠層的磨損是輸送帶使用過程中常見的表現(xiàn)形式,正常使用輸送帶早出現(xiàn)的影響使用的磨損都在硫化接頭的位置。
2、輸送帶在裙板部位磨損 由于輸送帶導料裝置的裙板調(diào)整不當或者導料裙板設計不良,會導致裙板在運行中磨損輸送帶,造成輸送帶兩側(cè)上膠層磨損嚴重,縱撕檢測系統(tǒng),整條膠帶縱向運行方向露出鋼繩芯或尼龍芯,一旦鋼繩芯翹起,極易纏繞到托輥上,造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。相對于輸送帶的其他部位,與裙板接觸的輸送帶部分始終處于相對較嚴重的磨損中,會造成較明顯的磨損。
3、輸送帶中間部位磨損 這是由落料沖擊造成的,由于漏斗的落料點相對固定,因此輸送帶承受沖擊的部位磨損加劇,造成輸送帶沿運行方向局部磨損嚴重,也會導致露出的鋼繩芯脫絲或輸送帶撕裂。這種磨損實際上就是輸送帶的常規(guī)的固定磨損。
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