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鋁合金鉆削技巧
01毛刺形成和排屑可能成為問題。也可能因粘屑而縮短鋁用刀片的壽命。在此建議:為了確保達(dá)到想要的切屑形成,使用低進(jìn)給和高切削速度。
02為了避免具壽命,可能需要測(cè)試不同的涂層,從而限度減少粘屑。這些涂層可能包括金剛石涂層,又或完全不使用任何涂層 (取決于基體)。
03其他:使用高壓乳化液或霧狀冷卻液。
圓柱銑刀:一般都是用高速鋼制成整體的,螺旋形切削刃分布在圓柱表面上,數(shù)控刀具多少錢,沒有副切削刃,螺旋形的刀齒切削時(shí)是逐漸切人和脫離工件的,所以切削過程較平穩(wěn)。主要用于臥式銑床上加工寬度小于銑刀長(zhǎng)度的狹長(zhǎng)平面。根據(jù)加工要求不同,數(shù)控刀具,圓柱銑刀有粗齒、細(xì)齒之分,粗齒的容屑槽大,用于粗加工,細(xì)齒用于精加工
三面刃銑刀:三面刃銑刀,數(shù)控刀具廠家電話,可分為直齒三面刃和錯(cuò)齒三面刃。它主要用在臥式銑床上加工臺(tái)階面和一端或二端貫穿的淺溝槽。三面刃銑刀除圓周具有主切削刃外,數(shù)控刀具定制批發(fā),兩側(cè)面也有副切削刃,從而改善了切削條件,提高了切削效率,減小了表面粗糙度值。但重磨后寬度尺寸變化較大,鑲齒三面刃銑刀可解決這一個(gè)問題。
自1942年創(chuàng)立以來,山特維克可樂滿便一直與世界各地的汽車制造商密切合作,因此,我們能夠?yàn)閺哪ν熊嚨街匦涂ㄜ嚨乃写笾行⌒蜋C(jī)動(dòng)車輛的大多數(shù)零件提供刀具、解決方案以及深入的應(yīng)用技術(shù)。
電動(dòng)汽車正在崛起,但內(nèi)燃機(jī)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才會(huì)完全退出歷史舞臺(tái)。目前,為了利用更清潔的能源,將輕量化材料應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)中已勢(shì)在必行,原因在于這樣做可以提高燃料效率,進(jìn)而減少污染。一輛歐洲載客轎車的動(dòng)力系統(tǒng)通常包含約80千克鋁合金材料,這使得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架部件、殼體等零件成為倍受關(guān)注的輕量化措施。使用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑄鐵,可將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的重量減少40-55%,這還是考慮了鋁合金材料的機(jī)械強(qiáng)度低于灰鑄鐵后得出的結(jié)果。例如,一些變速箱部件,特別是變速箱殼體、電氣化裝置/部件、懸架臂和后橋等傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用,就是將鋁合金作為材料。
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