江蘇滑翔傘體驗(yàn)飛行-八面山|飛馬靠譜安心-滑翔傘體驗(yàn)飛行價(jià)格

飛馬滑翔傘學(xué)校創(chuàng)立于2016年，位于中國永安山滑翔傘訓(xùn)練基地，并一直與國內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國內(nèi)優(yōu)i秀的教練團(tuán)隊(duì)，以“學(xué)會(huì)真正的飛行”為教學(xué)宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

滯空時(shí)間賽：從起飛場到降落場之間，計(jì)算在空中停留的時(shí)間，以時(shí)間長的為優(yōu)勝者。坐袋可調(diào)整為坐式或半躺式著陸賽：為了測試著陸時(shí)的度，在著陸場設(shè)置一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)。著陸時(shí)要以安全的方式降落，如果有危險(xiǎn)的情況，以負(fù)分計(jì)算，而分?jǐn)?shù)以接近中心點(diǎn)為高分。

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大多數(shù)航空俱樂部，在招收學(xué)員時(shí)都會(huì)給學(xué)員學(xué)習(xí)期（一個(gè)月左右）上人身保險(xiǎn)；滑翔傘基本上是進(jìn)口傘，都經(jīng)過了國際滑聯(lián)的嚴(yán)格檢查，本身的安全性不容置疑；有至少兩名教練分別在起飛點(diǎn)和著陸點(diǎn)通過對講機(jī)進(jìn)行飛行指揮；每一個(gè)滑翔傘的坐椅內(nèi)都裝有一頂備份傘，以防意外。目前國內(nèi)的滑翔傘俱樂部有數(shù)家，除華聯(lián)俱樂部外，滑翔傘體驗(yàn)飛行基地，比較有名的還有巨人俱樂部、天驕俱樂部、培根滑翔傘俱樂部和飛人航空俱樂部等。培訓(xùn)時(shí)間學(xué)員可根據(jù)自身情況安排在或其它時(shí)間，結(jié)業(yè)后發(fā)放傘翼滑翔運(yùn)動(dòng)A。

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剎車：滑翔傘在飛行過程中，滑翔傘體驗(yàn)飛行價(jià)格，滑行者將控制繩拉至耳朵下方位置，此時(shí)傘的尾緣下垂約2—4寸，江蘇滑翔傘體驗(yàn)飛行，這時(shí)滑翔比為佳。但不可拉得太多。當(dāng)要降低飛行速度時(shí)，將控制繩往下拉至胸部位置，尾緣下垂更多以增加阻力，減低飛行速度。這種減速方法除了在著陸時(shí)使用外，飛行中很少用這種大幅度的剎車。在距離地面30—50公尺時(shí)避免使用這種方式，因?yàn)榭刂评K拉下太多會(huì)造成傘翼氣囊失壓，而失速是很危險(xiǎn)的。在穩(wěn)定氣流狀況下飛行，飛行員可用控制繩來改變相對的氣流角，控制傘的方向。在不穩(wěn)定氣流狀況下飛行時(shí)，情況就大不一樣了。飛行者必須要了解和認(rèn)識不穩(wěn)定氣流(亂流)是如何形成的，以及形成因素。

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