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簡述臺灣STAF導軌的滑塊和固定元件的作用
臺灣STAF導軌的固定元件
固定元件的作用主要是為了直線導軌運動提供其方向,在進行使用時其材質為粹硬鋼,在進行正式安裝在平面上之前時要經過其反復摩擦的,在進行摩擦的過程中其精度也是有一定的要求的。
臺灣STAF導軌的上面需要有出溝槽來有效的供滑動元件來進行移動,所以其設備的橫截面結構形狀時相當復雜的,溝槽的形狀沒有嚴格的規(guī)定,數(shù)量也不是統(tǒng)一的,具體加工幾個溝槽做成什么形狀要根據(jù)需要安裝機械設備的加工要求來確定。
滑塊是臺灣STAF導軌上面重要的部件,它直接關乎到滑軌的精度等級,所以選擇合適的滑塊也是非常重要的。負載能力也就意味著滑塊上面能夠承受的重量是多少,這關系到滑軌工作時的安全系數(shù)。一般來說,廠家會給出一個負荷安全系數(shù)表,用戶只要選擇在值以內的就可以了。
導致臺灣STAF導軌主軸卡死的主要原因情況分析
當油環(huán)內孔的橢圓度太大時,XSK臺灣STAF導軌主軸與油環(huán)之間的接觸面會變大,甚至不接觸,從而使摩擦力變大或甚至沒有摩擦,導致臺灣STAF導軌油環(huán)快速緩慢旋轉,供油瞬時正常且異常,軸已懸掛。頭部滑動軸承不符合規(guī)定要求。
臺灣STAF導軌平面磨頭的潤滑油有兩種:一種是N7/GB3141機油,另一種是N23機油的一部分和9份煤油。
部分客戶軸被卡住的主要原因是在未詳細閱讀說明手冊的情況下購買了新的平面磨床,而是直接注入其他類型的機械油。
淺談臺灣STAF導軌軸承出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的處理方式
當臺灣STAF導軌軸承溫度升高時,首先要先判斷是否有錯誤動作,如果溫度確實是在升高,應立即做以下的處理:
(1) 臺灣STAF導軌軸承檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。
(2) 臺灣STAF導軌軸承應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
(3) 檢查直線軸承是否有異音,并檢測直線軸承擺度是否有異常。
(4) 取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新。
(5) 檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。
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