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液氫儲罐汽車應(yīng)用發(fā)展緩慢
國外液氫出關(guān)已在汽車上應(yīng)用,而中國還未實現(xiàn)。通用汽車、福特汽車、寶馬汽車都已經(jīng)推出使用車載液氫氣瓶的概念車,而中國可以自行生產(chǎn)液氫,但尚未將其應(yīng)用于車載供氫系統(tǒng)。
當(dāng)前我國III型瓶已經(jīng)較為成熟,車用氫系統(tǒng)廠家,因為氫氣在高壓下具有很強(qiáng)的滲透性,所以儲氫罐的內(nèi)襯材料要具有良好的阻隔功能,車載氫系統(tǒng)廠家,以保證大部分的氣體能夠存貯在容器中。
燃料加注
1,標(biāo)注大加注壓力
2,加注口有防塵、防液體及污染物等進(jìn)入的防塵蓋
3,在加注時,燃料系統(tǒng)具有切斷燃料供給的功能,即需要設(shè)置截止閥,在加注或停機(jī)時切斷燃料供給
4,車載氫系統(tǒng)廠家,加注口能夠承受來自任意方向的670N的載荷,不應(yīng)影響到燃料系統(tǒng)氣密性
5,加注口應(yīng)有消除汽車靜電的措施
6,不應(yīng)位于乘客艙、行李艙和通風(fēng)不良的地方
7,神農(nóng)架林區(qū)氫系統(tǒng)廠家,加氫口距暴露的電氣端子、電氣開關(guān)和點火源至少應(yīng)有200mm的距離
氫系統(tǒng)的儲氫瓶口閥應(yīng)集成主關(guān)斷閥、單向閥和壓力釋放裝置(PRD)、溢流閥。主關(guān)斷閥的操作應(yīng)采用電動方式,并應(yīng)在駕駛員易于操作的部位,當(dāng)斷電時應(yīng)處于自動關(guān)閉狀態(tài)。壓力釋放閥(PRD)排放氫氣時,排放氣體流動的方位、方向遠(yuǎn)離人、電源、火源。同時在儲氫瓶進(jìn)口通道上應(yīng)裝有手動關(guān)斷閥,在加氫、排氫或維修時,可單獨地隔斷各個儲氫容器;
供氫:氣瓶——瓶閥(過流)——過濾器——減壓(帶電磁切斷)——電堆
企業(yè): 山東耐捷環(huán)保科技有限公司
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