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氫燃料電池供氫系統(tǒng)公司-山東耐捷環(huán)保-潮州供氫系統(tǒng)

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發(fā)布時(shí)間:2022-08-12 03:15  









燃料電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其特點(diǎn)是環(huán)保、供電能力強(qiáng)、無(wú)噪聲。純?nèi)剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)由于功率響應(yīng)速率較慢、無(wú)法存儲(chǔ)電能等原因,無(wú)法單獨(dú)滿(mǎn)足車(chē)輛行駛要求,一般與蓄電池組成混合動(dòng)力為車(chē)輛提供動(dòng)力。

在眾多的燃料電池中,質(zhì)子交換膜燃料電池具有溫度適中,啟動(dòng)速度快,比能量高等特點(diǎn)是燃料電池汽車(chē)合理解決方案。

質(zhì)子交換膜燃料電池主要通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),將儲(chǔ)存在氫氧燃料中的電化學(xué)轉(zhuǎn)化為電能,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,是未來(lái)清潔能源汽車(chē)發(fā)展的重要趨勢(shì)


儲(chǔ)氫瓶關(guān)鍵零件瓶閥

瓶閥:一般集成(TPRD)、手動(dòng)截止閥、電磁閥、過(guò)流閥、壓力傳感器、溫度傳感器等功能部件。

熱熔栓(TPRD):設(shè)置在高壓氫瓶?jī)?nèi),可防止周邊著火導(dǎo)致氫瓶發(fā)生危險(xiǎn)。一旦溫度傳感器檢測(cè)到儲(chǔ)氫瓶周邊溫度過(guò)高,則氫瓶?jī)?nèi)的熱熔栓將熔化,使氫氣低流速釋放,如果周邊有火源,只出現(xiàn)氫氣緩慢燃燒而避免危險(xiǎn)發(fā)生。

磁閥:氣瓶電磁閥為12V直流電源驅(qū)動(dòng),無(wú)電源時(shí)處于常閉狀態(tài),主要起開(kāi)關(guān)氣瓶的作用,與氫氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)正常通電工作時(shí),電池閥處于開(kāi)啟狀態(tài),一旦泄漏氫氣濃度達(dá)到保護(hù)值則自動(dòng)關(guān)閉,從而達(dá)到切斷氫源的目的。

手動(dòng)截止閥:通常處于常開(kāi)狀態(tài),當(dāng)氣瓶電磁閥失效時(shí)可以手動(dòng)切斷氫源。電磁閥和手動(dòng)截止閥聯(lián)合作用,可有效地避免了氫氣泄漏。氣瓶安全閥:當(dāng)儲(chǔ)氫瓶氫氣壓力超過(guò)設(shè)定值后能自動(dòng)泄壓。例如在瓶體溫度由于某種原因突然升高造成瓶?jī)?nèi)氣體壓力升高,當(dāng)壓力超過(guò)安全閥設(shè)定值時(shí),安全閥自動(dòng)泄壓,保證氣瓶在安全的工作壓力范圍之內(nèi)。

壓力傳感器:用于判斷氣瓶中剩余氫氣量,保證車(chē)輛的正常行駛。當(dāng)壓力低于某值時(shí)可以提示駕駛員加注氫氣。

溫度傳感器:通過(guò)氣體溫度的變化判斷外界是否有異常情況發(fā)生。如果氣體溫度突然急劇上升時(shí),若非溫度傳感器故障,則在氣瓶周?chē)赡苡谢鹁l(fā)生,可通過(guò)氫系統(tǒng)控制器立即報(bào)警。




高壓氫氣的儲(chǔ)存與供給

1,儲(chǔ)氫瓶應(yīng)使用符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定的車(chē)用儲(chǔ)氫壓力容器,氫燃料電池供氫系統(tǒng),沒(méi)有則可參照相關(guān)

2,儲(chǔ)氫系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)設(shè)有溫度傳感器,反映瓶?jī)?nèi)氣體溫度

3、過(guò)壓保護(hù),氫燃料電池供氫系統(tǒng)廠家,不允許發(fā)生諸如下游壓力升高的現(xiàn)象

4、低壓保護(hù),當(dāng)儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)壓力低于要求的壓力時(shí),應(yīng)能及時(shí)切斷燃料的輸出

5、當(dāng)檢測(cè)到氫氣發(fā)生泄漏時(shí),應(yīng)能及時(shí)關(guān)閉氫氣總開(kāi)關(guān)

6、氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向避開(kāi)熱源以及電器、蓄電池等可能電弧的地方,至少應(yīng)有200mm的距離。尤其是管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地

7、儲(chǔ)氫容器安裝固定后,在上、上、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受8g的沖擊力,保證儲(chǔ)氫容器與固定座不損壞,相對(duì)位移不超過(guò)13mm

8、剛性管路應(yīng)布置合理,排列整齊,不得與相鄰部件碰撞和摩擦;管路彎曲時(shí),潮州供氫系統(tǒng),其中心線(xiàn)曲率半徑應(yīng)不小于管路外徑的5倍。兩端固定的管路在其中間應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹澢吸c(diǎn)間隔應(yīng)不大于1m.

9、儲(chǔ)氫容器及附件的安裝位置,應(yīng)距車(chē)輛的邊緣至少有100mm的距離。否則應(yīng)增加保護(hù)措施。

10、氣密性,在1.05~1.1倍額定工作壓力下,氫燃料電池供氫系統(tǒng)公司,儲(chǔ)氫容器、壓力容器、焊接點(diǎn)、法蘭、墊片、閥門(mén)及連接處用中性發(fā)泡液檢漏,3min內(nèi)所有檢測(cè)點(diǎn)不能產(chǎn)生可見(jiàn)氣泡或者泡沫。

11、泄漏量,在1.05倍~1.1倍額定工作壓力下,供氫系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)下每小時(shí)氫氣泄漏量應(yīng)小于0.5%。




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