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?翅片管散熱器在購買時的注意事項
翅片管散熱器在購買時的注意事項
散熱器我相信大家一定很熟悉,因為它在我們生活中很常見,一般用于冷卻空氣,有時也會根據需要用來加熱空氣。散熱器的種類有很多,我們經常見到的有電腦散熱器、汽車散熱器等等。是利用高頻焊接工藝,以高頻電源為熱源,將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱,再經過冷凝系統(tǒng),使其熔焊成為一體,具有換熱效率高,散熱面積大,使用壽命長,適應溫度范圍廣,承受壓力高等特點。不過今天小編給大家介紹的是一種廣泛應用在紡織,印染,石油,化工,電力等各個領域的散熱器,即翅片管散熱器。
翅片管散熱器,聽名字也許你并不了解它,因為它大多時候應用于工業(yè)領域。翅片管散熱器是眾多換熱裝置中的主要設備,位置很是重要呢!翅片管散熱器的工作原理是利用冷媒來冷卻空氣,或者熱媒加熱空氣。翅片管散熱器通過在普通的基管上加裝翅片,從而達到強化傳熱的目的,才能有加熱的效果需要加熱時,它可以使用高溫水,蒸汽或者高溫導熱油來加熱空氣。(1)管子兩側的換熱系數如果相差很大,則應該在換熱系數小的一側加裝翅片。需要冷卻時,它可以用低溫水,比如冷凍過的水來冷卻空氣。翅片管散熱器在工業(yè)中很受歡迎,它被企業(yè)廣泛使用。
目前使用較多的是鋼鋁翅片管。據小編了解,這種鋼鋁復合管的散熱器使用起來效果很好,它有很多優(yōu)勢,比如結構緊湊嚴密、單位換熱面積大等等。因此這種翅片管散熱器使用廣泛,很受人們喜歡。
在選用翅片式散熱器我們要注意什么呢,小編給大家?guī)c意見,當然了,具體的事情還要看具體情況,小編說的僅供參考。翅片管的材料范圍很廣,有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金鈦、蒙乃爾合金等,有時還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴重金屬,同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。如果對熱工性能方面要求比較高的,我們要選用傳熱系數K值高的,值越高說明它的散熱性能越好;如果是考慮到經濟問題的話,我們z好是選用所需金屬耗量少的,這樣可以降低成本;如果是比較注重衛(wèi)生的話,我們可以選擇外表光滑、便于清掃的;在使用壽命方面,翅片式散熱器可以選擇金屬類的,這樣不易于被腐蝕和損壞,它的使用年限也會長一點啦;后呢,在使用過程中我們也要注意對它的保護,這樣才會加長它的使用,才能給我們生活帶來更多的方便呢。
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日常生活中為什么要采用翅片管?
就拿我們熟知的暖氣來講,我們熟悉的對流換熱就是暖氣片外表面和空氣之間的換熱,固體表面與和它接觸的流體之間的換熱稱為對流換熱。生活經驗告訴我們:暖氣片面積越大,表面溫度越高(即表面溫度和空氣間的溫差越大),供熱時間越長,則換熱量越大,房間越暖和。這說明對流換熱量和換熱面積成正比,和溫度差成正比,和時間成正比。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定,很適合自動控制。為了比較不同情況下對流換熱的強弱,我們需定義一個物理量:叫做“換熱系數”。 換熱系數是指單位面積,單位溫差(壁面和流體之間的溫差),單位時間的對流換熱量。其單位是J / (s.㎡.℃) 或 W/(㎡.℃). 對流換熱系數常用符號 h 表示。
流體的種類和物理性質:例如水和空氣是截然不同的,其換熱系數相差甚大;
流體在換熱過程中是否發(fā)生相變,即是否發(fā)生沸騰或凝結。若有相變發(fā)生,則其換熱系數將大大提高;
還和流體的流速和固體表面的形狀有關。等等。
如何處理翅片管的氧腐蝕問題
高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。是利用高頻焊接工藝,以高頻電源為熱源,將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱,再經過冷凝系統(tǒng),使其熔焊成為一體,具有換熱,散熱面積大,使用壽命長,適應溫度范圍廣,承受壓力高等特點。如設計時翅片高度不合理,則螺旋翅片最外端的溫度,通常稱為翅端溫度,可能超過翅片材料的允許溫度,從而導致翅片因超溫燒毀,影響余熱鍋爐的運行可靠性。廣泛應用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經濟領域。
但是由于技術應用上的原因,還無法達到除氧和軟化技術的要求,造成采暖水中的含氧大大超過了標準,這樣就容易導致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個方面著手:
1.供熱系統(tǒng)的設計上應盡量避免系統(tǒng)與大氧相通,即盡可能密閉,如排氣旋塞放置的位置,循環(huán)泵的封閉等,同時設備運行期間要避免產生低壓,這也就避免了不必要的失水。
2.補加水必須進行脫氧處理。
3.供暖水加緩蝕劑。
4.停暖時,翅片管采用干法或脫氧水充滿保養(yǎng)。
5.新裝好翅片管試壓時,水壓實驗介質應加水溶劑w毒防銹劑。
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