平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副安裝-德凱減速機(jī)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的特性

1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普能蝸輪蝸桿副更易形成油涵，潤滑更充分，效率更高。

2、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副是一種不同于普通蝸輪蝸桿副的新型轉(zhuǎn)角傳動(dòng)形式。

3、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普通蝸輪蝸桿副接觸線不同，接觸線更多。

4、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿比普通蝸輪蝸桿副有更多的接觸齒數(shù)，承載能力更強(qiáng)。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是由平面包絡(luò)一次線兩次接觸蝸輪展成。

二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副的工作原理

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是一種常見的傳動(dòng)零部件，可以用于傳遞兩個(gè)相反方向的力。以下是二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副的工作原理：

定子：定子是一個(gè)圓柱形的零件，其內(nèi)部有一個(gè)二次曲面，稱為二次包絡(luò)曲面。

轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子是一個(gè)圓錐形的零件，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工，其外形與定子的形狀相同，但是大小要小一些。

蝸桿：蝸桿是一個(gè)直立的零件，遂寧平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副，其外形與轉(zhuǎn)子的形狀相同，但是大小要小一些。

蝸輪：蝸輪是一個(gè)圓形的零件，其外形與定子的形狀相同，但是大小要小一些。

傳動(dòng)比：傳動(dòng)比是定子與轉(zhuǎn)子的外徑之比。

工作原理：當(dāng)動(dòng)力輸入到蝸輪時(shí)，由于蝸輪的外徑大于轉(zhuǎn)子的外徑，因此動(dòng)力會(huì)被緩慢地傳遞到轉(zhuǎn)子上。

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于蝸桿的外徑小于轉(zhuǎn)子的外徑，因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)蝸桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

二次包絡(luò)：二次包絡(luò)曲面的形狀可以使得蝸桿和蝸輪之間的傳動(dòng)更加平穩(wěn)和可靠。

二次包絡(luò)是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副傳動(dòng)的統(tǒng)稱。蝸桿傳動(dòng)的概念起源于古代。阿基米德被公認(rèn)為蝸輪的發(fā)明家，使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達(dá)芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達(dá)芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的概念，但它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的技術(shù)來制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副傳動(dòng)明顯的優(yōu)于圓柱蝸桿傳動(dòng)裝置，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副報(bào)價(jià)，包括扭矩增加吞吐量，提高了準(zhǔn)確性，并延長使用壽命。蝸桿減速器滿足更高的能源效率要求。

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