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你了解電鍍的作用嘛

電鍍設(shè)備的基體材料除鐵基的鑄鐵、鋼和不銹鋼外，還有非鐵金屬，如ABS塑料、聚、聚砜和酚醛塑料，但塑料電鍍前，須經(jīng)過特殊的活化和敏化處理。

　　就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。電鍍時，鍍層金屬做陽極，被氧化成陽離子進(jìn)入電鍍液;待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。

　　為排除其它陽離子的干擾，電鍍設(shè)備，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，電鍍設(shè)備公司，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。

鍍鋅滾鍍生產(chǎn)線產(chǎn)品的優(yōu)點

鍍鋅滾鍍生產(chǎn)線產(chǎn)品的優(yōu)點：

和熱鍍鋅相比，電鍍鋅均勻性好，鍍層厚度的控制精度高，表面細(xì)膩，非常適合高涂裝質(zhì)量要求。又因為電鍍鋅鋅層表面活性高，所以后處理方式較多，無論鈍化、磷化還是耐指紋、自潤滑處理等，形式多種多樣。

電鍍鋅鍍層厚度的控制范圍覆蓋了從薄到厚很寬廣的區(qū)間，低的可以從3g/m2開始鍍一直可以到90g/m2，區(qū)間廣闊，能滿足從家電到汽車各種產(chǎn)品對防腐性能的要求。另一方面，環(huán)保電鍍設(shè)備，電鍍鋅在節(jié)約鋅資源方面有優(yōu)勢，因為鍍層均勻且沒有鋅渣，所以對鋅的利用率高。

電鍍鋅的加工性能和焊接性能比較好，尤其是焊接性能。

電鍍鋅能非常方便地生產(chǎn)單面鍍產(chǎn)品，滿足一些特殊的要求。比如汽車內(nèi)板有特殊焊接要求的，一般采用單面電鍍。

電鍍生產(chǎn)線周邊設(shè)備的維修和保養(yǎng)1如下

1、機架

在投入生產(chǎn)1個月以后，應(yīng)對機架中的安裝螺絲進(jìn)行重新擰緊。

為保證機架長期保持干凈，對于機架中的滑門、行人走道欄桿、不銹鋼立柱表面等，應(yīng)每4個月清潔一次。

2、吊車

對于減速機，應(yīng)每700～800h對其進(jìn)行檢查一次，檢查它是否產(chǎn)生異常噪音，同時對減速機座的緊固性進(jìn)行檢查和調(diào)整。為避免軸、軸承、外殼遭受損壞，在對皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪進(jìn)行安裝時，嚴(yán)禁使用錘子進(jìn)行敲擊。

對于剎車機構(gòu)，應(yīng)每7000～8000h對其進(jìn)行一次檢查和調(diào)試。對于接線盒中的電源線，應(yīng)每7000～8000h對其的接觸情形進(jìn)行一次檢查，電鍍設(shè)備廠，一旦檢查出存在接頭松動現(xiàn)象，應(yīng)對其進(jìn)行及時緊固。

對于電線絕緣層，一旦存在老化、熔化現(xiàn)象，應(yīng)對電源線進(jìn)行及時更新，這樣才能有效提高電源線的絕緣性。對于軸承和軸承座，應(yīng)每7000～8000h對其進(jìn)行一次潤滑情況、緊固性的檢查。

對于升降導(dǎo)輪，應(yīng)每600～700h檢查、調(diào)整它的夾緊間隙，且每隔10000h應(yīng)根據(jù)實際情況考慮是否要更換導(dǎo)輪。

對于橫移導(dǎo)輪，應(yīng)每700～800h對它的安裝間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。對于次橫移主、從動輪，應(yīng)每700～800h對它的定位狀態(tài)、緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查，一旦存在松動現(xiàn)象、移位現(xiàn)象，應(yīng)對其進(jìn)行及時緊固和正位。

對于吊帶夾板，應(yīng)每10000h對它的緊固性進(jìn)行一次檢查，將螺栓進(jìn)行緊固，且每隔20000h根據(jù)實際情況考慮是否要更換吊帶。

對于感應(yīng)器和感應(yīng)片，應(yīng)每7000～8000h對其相對位置進(jìn)行檢查和校正。對于兩齒輪齒條，應(yīng)每2000h對其嚙合的同步性進(jìn)行檢查和調(diào)整。

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