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誤區(qū)三:“原廠剎車太差,東風(fēng)凱普特k6駕駛室配置,我去改裝個多活塞的剎車卡鉗”
我們建議在做剎車改裝的時候要慎之又慎,因為每個車型的剎車系統(tǒng)都是經(jīng)過汽車廠家精密設(shè)計和長期測試之后匹配的,任何改裝都有可能破壞剎車平衡性。改裝剎車卡鉗很可能會對原廠的剎車盤造成較大磨損,河北東風(fēng)凱普特駕駛室,而且剎車油管,剎車油等周邊不一起升級的話也很難提高剎車性能。非常注重性能的寶馬在它旗下大部分量產(chǎn)車型上堅持使用單活塞剎車卡鉗,東風(fēng)凱普特駕駛室配件,這也從一個側(cè)面證明了多活塞卡鉗并不是提高剎車性能的萬用良藥
汽車配件是汽車的重要組成部分,在使用的過程中,難免不會出現(xiàn)配件故障,為了維持汽車正常工作,一般我們會進行汽車配件更換,湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室,湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成,湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家就來給大家講講汽車配件更換時的注意事項。
一、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;
二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;
三、按規(guī)定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;
四、在極為清潔的條件下進行裝配,東風(fēng)凱普特K6原裝駕駛室,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;
五、嚴格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形;
六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,及時更換失效件;
七、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;
八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。
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