冷藏車制冷機(jī)組配件-漢雪制冷(在線咨詢)-武漢冷藏車制冷機(jī)組

冷庫又叫冷庫，歸屬于冷凍設(shè)備的一種，和冰箱制冷基本原理同樣，但其致冷總面積要大許多。夏天早已到來，微型冷藏車制冷機(jī)組，冷庫的應(yīng)用應(yīng)用更加廣泛。而相對(duì)于冷凍肉，冷鮮肉在口感與營養(yǎng)價(jià)值上無疑更佳。但對(duì)于冷鏈物流的需求也無疑更高，要求運(yùn)用冷鏈物流系統(tǒng)保證肉品在加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售直到烹飪前的整個(gè)過程始終處于0℃-4℃的環(huán)境中，如果中間哪一環(huán)節(jié)控制不好，便都意味著冷鏈中斷。而帶來的將會(huì)是一系列不可逆的質(zhì)量影響。因此保證冷鏈物流的完整性非常重要。

普通冷藏車制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)是靠皮帶傳動(dòng)把發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力傳遞給制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)正常工作來實(shí)現(xiàn)蒸汽壓縮制冷循環(huán)的。獨(dú)立制冷機(jī)組：獨(dú)立與非獨(dú)立制冷機(jī)組是按照動(dòng)力來源劃分的，獨(dú)立制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源既機(jī)組本身有獨(dú)立動(dòng)力源。一般來說獨(dú)立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)（此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

蒸發(fā)風(fēng)扇把冷風(fēng)從箱底通過T 形導(dǎo)軌吹出，通過貨物側(cè)壁的凹槽風(fēng)道，箱門內(nèi)壁凸條形成的風(fēng)道，吸收外界傳人的熱量，冷藏車制冷機(jī)組品牌，冷風(fēng)受熱上升，武漢冷藏車制冷機(jī)組，通過箱內(nèi)頂板和貨物上部形成的回風(fēng)通道被吸人蒸發(fā)器風(fēng)扇，經(jīng)過蒸發(fā)器時(shí)吸收冷量，溫度降低，形成冷風(fēng)。再從箱底吹出。周而復(fù)始地循環(huán)，就能降低或者保持箱內(nèi)溫度了。這一類從冷機(jī)下部吹出冷風(fēng)的形式被稱為下出風(fēng)。下出風(fēng)的冷藏箱由于箱內(nèi)空氣自然對(duì)流和強(qiáng)制循環(huán)一致，冷藏車制冷機(jī)組配件，氣流穩(wěn)定性好。同時(shí)，吹風(fēng)通道是利用冷藏集裝箱本身具有的T 形地板，不占空間，裝貨容積大，獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。

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