上海提隆車規(guī)電阻-上海提隆-車規(guī)電阻

汽車上用的電子元件，標(biāo)準(zhǔn)到底有多嚴(yán)格？

汽車上用的電子元件，標(biāo)準(zhǔn)到底有多嚴(yán)格？

■ 制造工藝

汽車產(chǎn)品制造工藝的要求，上海提隆車規(guī)電阻，雖然汽車的零件也在不斷的向小型化和輕量化發(fā)展，光頡車規(guī)電阻，但相對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品來(lái)說，在體積和功耗上還相對(duì)可以放松，一般使用的封裝較大，以保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度并符合主要的汽車供應(yīng)商的制造工藝。

■ 產(chǎn)品生命周期

雖然近些年，汽車產(chǎn)品不斷的降價(jià)，車規(guī)電阻，但汽車還是一個(gè)耐用的大件商品，必須要保持相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間的售后配件的供應(yīng)能力。同時(shí)開發(fā)一個(gè)汽車零件需要投入大量的驗(yàn)證工作，更換元件帶來(lái)的驗(yàn)證工作也是巨大的，所以整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商也需要維持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定供貨。

■ 標(biāo)準(zhǔn)

這樣看來(lái)，滿足汽車產(chǎn)品要求的確復(fù)雜，而且以上的要求是針對(duì)汽車零件的（對(duì)于電子元件來(lái)說就是系統(tǒng)了），如何去轉(zhuǎn)換成電子元件的要求就變得很困難，為解決這個(gè)問題就自然有一些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，比較得到公認(rèn)的就是AEC的標(biāo)準(zhǔn)：

“AEC Q100 針對(duì)有源元件的要求”；

“AEC Q200 針對(duì)無(wú)源元件的要求”。

汽車級(jí)貼片電阻

車規(guī)電阻功能概述：

      車規(guī)貼片電阻是針對(duì)汽車電子應(yīng)用的高溫、高濕、振動(dòng)大、灰塵等污染物積聚等惡劣環(huán)境而研發(fā)的產(chǎn)品，采用優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案及高耐腐蝕材料，生產(chǎn)過程嚴(yán)格執(zhí)行汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求。光頡車規(guī)電阻完全符合AEC-Q200汽車電子試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以提供第三方檢測(cè)合格報(bào)告。

車規(guī)電阻特點(diǎn)：

1、符合AEC-Q200技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2、體積小，重量輕。

3、電性能穩(wěn)定，可靠性高；

4、裝配成本低，并與自動(dòng)貼裝設(shè)備匹配；

5、機(jī)械強(qiáng)度高，高頻特性優(yōu)越；

6、符合RoHS及無(wú)鹵素等環(huán)保要求。

7、具有抗硫化性能。

使用車規(guī)零件的壞處

       任何選擇都不可能只有好處沒有壞處，使用車規(guī)電子元件有什么壞處呢？

       首先就是貴，體系要求高，開發(fā)驗(yàn)證花費(fèi)大，產(chǎn)量低導(dǎo)致成本高出消費(fèi)電子一大截。相對(duì)較高的門檻也使得存在較多的銷售溢價(jià)。

       其次的壞處就是選型困難。玩電子的人都知道發(fā)展到今天，電子元件相當(dāng)?shù)呢S富，做相同功能的產(chǎn)品可以有多種方案，復(fù)雜度可能差異巨大，但有時(shí)為達(dá)到車規(guī)的要求，不得不放棄一些集成度高的方案。

       還有一個(gè)比較明顯的壞處就是某些產(chǎn)品技術(shù)落后，大量的驗(yàn)證工作影響到了新產(chǎn)品的上市速度，車規(guī)電阻，同時(shí)，芯片廠家一般的投放策略也是希望在消費(fèi)電子市場(chǎng)上成熟后，才將該產(chǎn)品應(yīng)用在到汽車市場(chǎng)上。

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