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隨著汽車生產(chǎn)工藝的進(jìn)步,越來越多的材料進(jìn)入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,因而合金在汽車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,汽車級(jí)電阻2512,汽車電阻中我們我們經(jīng)??吹揭环N合金電阻,這種電阻在汽車產(chǎn)品的使用數(shù)量也在上升。
臺(tái)灣光頡合金電阻有LR、LRP、LRJ、LRC、LRS、MF、LRM......等
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使用車規(guī)零件的壞處
任何選擇都不可能只有好處沒有壞處,使用車規(guī)電子元件有什么壞處呢?
首先就是貴,體系要求高,開發(fā)驗(yàn)證花費(fèi)大,產(chǎn)量低導(dǎo)致成本高出消費(fèi)電子一大截。相對(duì)較高的門檻也使得存在較多的銷售溢價(jià)。
其次的壞處就是選型困難。玩電子的人都知道發(fā)展到今天,電子元件相當(dāng)?shù)呢S富,做相同功能的產(chǎn)品可以有多種方案,復(fù)雜度可能差異巨大,但有時(shí)為達(dá)到車規(guī)的要求,不得不放棄一些集成度高的方案。
還有一個(gè)比較明顯的壞處就是某些產(chǎn)品技術(shù)落后,大量的驗(yàn)證工作影響到了新產(chǎn)品的上市速度,同時(shí),芯片廠家一般的投放策略也是希望在消費(fèi)電子市場上成熟后,1206汽車級(jí)電阻,才將該產(chǎn)品應(yīng)用在到汽車市場上。
汽車用薄膜電阻 采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)用貼片電阻
產(chǎn)品優(yōu)勢:材質(zhì)性能穩(wěn)定不易氧化,SMT自動(dòng)貼裝快捷,低溫漂汽車級(jí)電阻,可靠性高,不會(huì)因焊接位置的細(xì)微變化而影響接入阻值所有產(chǎn)品均是由原廠直接供貨、均為原裝、流通環(huán)節(jié)少、品質(zhì)有保障阻值基本不隨溫度變化多少,可靠性極強(qiáng)有不同的外型封裝尺寸可供選擇可靠的質(zhì)量和快捷的生產(chǎn)交期機(jī)械強(qiáng)度高、高頻特性優(yōu)越、低自感系數(shù)抗震性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、高頻特性好產(chǎn)品無鉛設(shè)計(jì),符合RoHS 要求可接受訂貨,原廠保持良好的供應(yīng)關(guān)系,所有產(chǎn)品均可持續(xù)供貨體積?。ㄐ⌒突伎臻g?。⒅亓枯p、裝配成本低,并與自動(dòng)裝貼設(shè)備匹配
汽車用薄膜電阻 采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)用貼片電阻主要應(yīng)用領(lǐng)域:電源適配器、伺服器、電子電力設(shè)備、電池保護(hù)板、動(dòng)力鋰電保護(hù)板、充電樁、電動(dòng)車電源管理系統(tǒng)表、動(dòng)力電池保護(hù)板、儀器儀yi療器械、電池充電器、電器控制面板、電池檢測儀、傳感器、電源供應(yīng)器、電源保護(hù)板、數(shù)顯電流表、測試儀器、電源省電管理、主機(jī)板過電流保護(hù)、汽車線路、馬達(dá)控制、工業(yè)儀器變頻器、音箱、錄音機(jī)改裝車、電源管理系統(tǒng)。
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