公交車站候車亭制作-南昌公交站臺-振華公交候車亭定制廠

淺談公交候車亭制作有哪些工藝？

1.公交候車亭燈箱制作工藝

燈箱一般是由鍍鋅板經裁切折彎焊接形成，表面經高溫噴塑形成不同顏色的燈箱，四周采用防水密封膠條，內設散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃，周圍打防水膠，起到美觀和防護的作用。

2.公交候車亭立柱制作工藝

一般在訂購公交候車亭之前會事先確定立柱的直徑（圓形）或者長寬（方形），公交車站候車亭制作，然后根據要求直接從廠家定制成品，后期經過表處理，生產出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。

3.公交候車亭頂棚制作工藝

應該充分考慮到頂棚的受力點和承重點后再進行中間部分龍骨的焊接，一般龍骨的厚度根據頂棚承重來定，有些客戶要求檐口做出效果，一般會用豎直“弓”字型數控折邊機進行折彎?？紤]到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨，可以考慮頂棚天窗采光，一般選擇夾膠玻璃，既透光又防雨。

公交候車亭的幾個優(yōu)勢

一，空間大

　　上下班的人很多，新型公交站臺，很多公交候車亭也只是窄了一點。等的人多了，馬上就變成人墻了，從幾十米短到幾十米長不等。所以大空間是完全符合大眾需求的改革。

　　二，申請周期長

　　建造候車亭的原材料決定了候車亭可以存在多久，南昌公交站臺，可以有多亮。合并后的原材料會給等車的人更大的安全感，即使風雨很大，市政公交站臺，也能保護人免受風雨。好的原材料是安全的保證。

　　三，方便快捷

　　有的乘客會腿腳不方便，或者老人站久了會很累，女人抱著孩子會很辛苦，有病不舒服的人只能站著。這就需要候車亭廠商的別出心裁，候車亭需要一些可以坐的座位，比較人性化。

　　四，節(jié)能環(huán)保

　　節(jié)能環(huán)保是我們現在提倡的主旋律，清潔的力量在未來會大規(guī)模應用。而太陽能作為先鋒，已經開始在各種環(huán)境中發(fā)揮作用。

公交候車亭距離多遠安裝一個：

配置公交候車亭設施一般考慮兩個因素：一個是靠近居民聚集區(qū)，上下車人較多的地方；另一個就是候車亭之間的距離。但候車亭距離，主市區(qū)和市區(qū)邊緣區(qū)標準還不一樣，在主市區(qū)，間距一般為500米至600米；市區(qū)邊緣區(qū)，候車亭距離則在800米左右。

　　候車亭距離不能過近也不能太遠，一般都要進行交通評價，看看周邊人口容積率有多高。若公交候車亭距過長，市民乘坐公交的意愿將會降低，從而影響公交在出行中的分擔率，私家車、非機動車將大幅增長，這對交通暢通不一定有利。

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