雙向堆垛機貨叉-堆垛機貨叉-南京圣玨伸縮貨叉設(shè)計

如果說自動化立體倉庫的是堆垛機，那么堆垛機的就是貨叉了，畢竟貨叉是負責(zé)取貨的，如果貨叉不能正常工作了，整個立體庫也就癱瘓了。

早年國家引進堆垛機的時候，同時也引進了一套單伸位貨叉的圖紙，在MIAS，Eurofork這些外資品牌在國內(nèi)沒有銷售的時候，國內(nèi)的貨叉都是參考這套圖紙做出來的，我們的早期項目也用過，后來改造的時候陸陸續(xù)續(xù)都換掉了。

貨叉分為單伸位和雙伸位，雙伸位又分為單電機雙伸位和雙電機雙伸位，據(jù)說還有三伸位，從來沒有用過。

原來國內(nèi)的系統(tǒng)集成商只有單伸位的貨叉，也只會做單伸位的立體倉庫，后來有了雙伸位的，大家就更多的做雙伸位的方案了，畢竟在貨位數(shù)不變的情況下，可以省堆垛機，對客戶對集成商都有好處。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)迅速發(fā)展起來，客戶訂單商品呈現(xiàn)出品種多、批量少、交貨期短的特點，使得供貨商物流配送中心貨架存儲密集度不斷提升，雙深位堆垛機貨叉，物料出入庫頻率越來越高，小件拆零揀選量與日俱增，越來越多的物流配送中心采用基于穿梭車的貨到人揀選系統(tǒng)。該揀選系統(tǒng)存儲密度大，存取，出錯率低，堆垛機貨叉，實現(xiàn)了配送中心的密集存儲和快速拆零揀選。

貨到人揀選系統(tǒng)由多輛穿梭車作為物料搬運設(shè)備，穿行于密集存儲式貨架不同層的巷道內(nèi)，伸縮貨叉是穿梭車上的執(zhí)行機構(gòu)，穿梭車到位后貨叉快速伸縮取放貨物。作為穿梭車的關(guān)鍵部件，伸縮貨叉作業(yè)效率決定穿梭車效率的高低，其質(zhì)量約占穿梭車質(zhì)量的30%。伸縮貨叉成本低，運行快速，平穩(wěn)可靠，適應(yīng)性強，能有效提高穿梭車在市場上的競爭力。

自動伸縮貨叉一般都是根據(jù)用戶提供的要求或提供的參數(shù)來進行設(shè)計定型的，如：貨叉的長度、伸縮行程、負載重量、移載物的規(guī)格(或托盤的規(guī)格)等，夾抱式堆垛機貨叉，如果叉體(叉臂)長度或行程要求是一樣的，雙向堆垛機貨叉，但負載重量不一樣，那么貨叉的結(jié)構(gòu)也不一樣。如果叉體(叉臂)長度或負載重量是一樣的，但行程要求不一樣，那么貨叉的結(jié)構(gòu)也是不一樣。不同的載荷要求、不同的伸縮距離，貨叉的設(shè)計要求就完全不一樣。

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