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鄭州租水陸挖機- 民強水陸挖掘機(圖)

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發(fā)布時間:2023-04-26 04:24  






挖機常見的故障問題


工作速度變慢

  挖機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內泄。挖機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調,從而導致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時就需要整機大修,對磨損超限的零部件進行修復更換。

但若不是工作時間很長的挖機突然變慢,就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路,再查先導壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量,確認挖機問題所在。



咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個高?這應該是一個良多用戶都沒有關注到的題目,可以從兩種情況來分析:

液壓油溫度高同時水溫高

那么面臨這種情況咱們應該如何解決的?短期的解決方式是加大發(fā)念頭的油門,進步其當前輸出功率,知足帶動空調壓縮機工作的功率需求,第二種方法是對發(fā)念頭散熱系統(tǒng)進行改善,進步散熱效率。

咱們可以這么來理解,在一種工況下挖掘機使用5格的油門可以正常干活,這個時候假如空調壓縮機參與工作,會造成發(fā)念頭負載增加,轉速下降,產(chǎn)生稍微“悶車”的現(xiàn)象,但是此時發(fā)念頭的供油量并沒有跟著轉速下降而減少,租水陸挖機,這時發(fā)念頭的產(chǎn)熱量基本不變,但是因為轉速下降導致水泵轉速、風扇轉速也下降,防凍液的輪回速度降低,同時風扇的吸風量降低,水箱散熱器散熱效率降低,再加上空調散熱器的影響,導致此時發(fā)念頭防凍液溫度升高,甚至達到防凍液溫度報警。

以一臺中型挖掘機為例,這個噸位的挖掘機額定功率一般在110KW左右,空調壓縮機所需功率大約為4.5KW,從數(shù)據(jù)上來看這臺發(fā)念頭工作時增加一個空調壓縮機的負載應該是影響不大的,但事實并不是這樣,由于泛起發(fā)念頭高溫現(xiàn)象的挖掘機都是使用了一定年限了,這個階段挖掘機的發(fā)念頭因為磨損功率會下降,這個時候空調壓縮機的工作就會給發(fā)念頭帶來一定的影響。

實在對于這一類的挖掘機,本身在不開空調的時候就已經(jīng)存在水溫高的題目了,但是還不是特別嚴峻,沒有到達防凍液報警的臨界值, 一開空調發(fā)念頭負載加大,再加上空調散熱器的影響,導致發(fā)念頭高溫,咱們可以具體分析一下這個過程。

良多的用戶都有在論壇表示說自己的挖掘機一開空調水溫就蹭蹭上去了,當即就高溫,然后封閉空調水溫又會慢慢的降下一些,夏天放著空調都不敢開。

同時因為油泵的不公道調整,發(fā)念頭轉速并不會進步太多,導致增壓器轉速也相對不亂,供油量加大增加的熱量無法及時通過排氣排除發(fā)念頭,同時發(fā)念頭的水泵轉速、發(fā)念頭風扇轉速也相對維持一個不亂的轉速,防凍液的輪回速度變化不大,導致防凍液溫度上升。

高壓油泵是發(fā)念頭上一個重要機構,也是發(fā)念頭上輕易出故障的一個部位,高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”,這是一個很精密的過程,需要通過精密的一起進行測試才能將油泵調整到一個1佳的狀態(tài)。油泵調整不公道導致發(fā)念頭高溫,這種情況一般是油泵的供油量加大了,調整后以相同的油門開度噴入汽缸內的燃油增加,供油量增大,發(fā)念頭的產(chǎn)熱量增加。

調整高壓油泵后水溫高

了解了挖掘機發(fā)念頭的空氣輪回和防凍液輪回,咱們現(xiàn)在來分析一下挖掘機泛起高溫的癥狀及原因

再來說說防凍液的輪回,分為大輪回和小輪回,是通過節(jié)溫器進行轉換的,發(fā)念頭在冷車啟動的時候,此時防凍液溫度較低,達不到發(fā)念頭正常工作的溫度,此時節(jié)溫器處于封閉狀態(tài),在水泵的作用下防凍液只在發(fā)念頭內部輪回,不經(jīng)由水箱散熱器,待防凍液溫度慢慢升高后,達到節(jié)溫器的臨界值,節(jié)溫器會慢慢打開,逐漸轉換為大輪回,也就是防凍液動過發(fā)念頭水道帶走熱量后返回水箱的上部,經(jīng)散熱后由水箱下部管道進入發(fā)念頭,如斯輪回,帶走發(fā)念頭的熱量。

在這個空氣的輪回過程中,發(fā)念頭艙的密封十分重要,密封良好的發(fā)念頭艙氣流才能按照設計的路徑進行活動,若是發(fā)念頭艙密封套損壞或是發(fā)念頭罩打開輕易使風扇吸入的空氣在機艙內形成渦流,且空氣無法抵達發(fā)念頭的尾部,影響散熱效果。目前良多用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)念頭高溫后喜歡打開發(fā)念頭罩進行散熱,實在這是一個誤區(qū)。

在這個輪回過程中,冷空氣需要穿過散熱水箱、液壓油散熱器、空調散熱器,帶中冷增壓的機型還有中冷散熱器,帶走這些散熱器上的熱量然后吹向發(fā)念頭,從前至后帶走部門發(fā)念頭體的熱量,后排出發(fā)念頭艙。

一般的挖掘機散熱風扇是吸風式,咱們也就以吸風式為例,發(fā)念頭工作時,發(fā)念頭曲軸通過皮帶(部門機型為剛性聯(lián)接)帶動風扇旋轉,將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發(fā)念頭,吹向發(fā)念頭的機體,然后從發(fā)念頭后方靠近液壓油箱上部的散熱孔排出。

咱們先從挖掘機發(fā)念頭的兩個輪歸來說說散熱系統(tǒng),分別是發(fā)念頭空氣輪回和防凍液輪回




  

 現(xiàn)在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業(yè)的油耗大不大.據(jù)小編所知目前在市場上卡特挖機作業(yè)效率1高,但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的,因此在挖掘機的日常作業(yè)中怎樣讓挖掘機更省油就越來越重要了,因此小編整理了以下六點來讓挖掘機師傅參考使用.

1 挖掘機在干活的時候可以適當?shù)慕档桶l(fā)動機的轉速,提升發(fā)動機燃耗效率.另外,在降低發(fā)動機轉速的時候一定要注意不要降低干活效率.

2 防止發(fā)動機空轉.

有些時候挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機,此時盡量就不要開車挖掘機怠速等待,要盡可能的防止發(fā)動機空轉,發(fā)動機空轉也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機更省油.

3 減少挖掘機回旋角度.

在挖掘機作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機更省油.

4 在挖掘機行走的時候減低發(fā)動機的轉速.

在行走時降低發(fā)動機轉速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機更省油.

5 要防止重載失壓.

比方說,一輛挖掘機在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.

6 實施高位挖掘.

如果在挖掘機的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.







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