方形齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商-東莞吉?jiǎng)?chuàng)售后好-齒輪減速機(jī)

鑒別齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油的“四步法”

齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)是重要的設(shè)備養(yǎng)護(hù)步驟，保養(yǎng)的實(shí)施操作很關(guān)鍵，潤(rùn)滑油的好壞也很關(guān)鍵，如何識(shí)別市面上五花八門的潤(rùn)滑油產(chǎn)品呢？

望---就是觀察產(chǎn)品包裝。

聞---就是時(shí)刻提醒自己，便宜沒好貨。

問---就是在選購(gòu)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的時(shí)候，要多問。

切---絕大多數(shù)正規(guī)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品都有相關(guān)的防偽措施。

舉個(gè)例子，某滑油就有隨機(jī)圖像防偽、二維碼防偽、鏡像變色防偽、特殊油墨防偽四重高科技防偽技術(shù)，用以防止產(chǎn)品。大家選購(gòu)齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)不妨聽聽減速機(jī)廠家的建議，結(jié)合業(yè)內(nèi)的推薦，選擇合適的潤(rùn)滑油品牌。

齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的發(fā)展動(dòng)向

1. 實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化　　

在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—齒輪減速機(jī)，而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速器的輸入相連接，即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說(shuō)，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接?，F(xiàn)今關(guān)鍵的問題在于：為了使這種帶有電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實(shí)用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有優(yōu)良性能的、實(shí)用性的微型電動(dòng)機(jī)。

2. 齒輪的潤(rùn)滑

齒輪減速機(jī)在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤(rùn)滑問題是發(fā)展微型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)極重要的問題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于更好地解決這個(gè)問題。而對(duì)于微型行星齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑問題就顯得更加重要。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明，在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大?？墒?，在微型機(jī)器中，要地測(cè)定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來(lái)，是會(huì)有所增大的。目前，人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作，期待著在不久的將來(lái)它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤(rùn)滑問題，為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬薮蟮耐苿?dòng)作用。

如何改進(jìn)齒輪減速機(jī)的軸封

齒輪減速機(jī)作為一個(gè)獨(dú)立的部件，常用于驅(qū)動(dòng)部分和工作機(jī)械之間的減速傳動(dòng)裝置中。減速機(jī)的軸封在減速機(jī)中所占比例較小，但關(guān)系到減速機(jī)的正常運(yùn)行。為了減少減速機(jī)的工作量，小編今天將簡(jiǎn)化安裝步驟并更換軸封。

1、輸出軸為半軸的齒輪減速機(jī)軸封的改進(jìn)。全軸傳動(dòng)螺旋錐齒輪減速機(jī)的輸出軸沒有聯(lián)軸器，工作量太大，不現(xiàn)實(shí)。減速機(jī)大修時(shí)，在結(jié)合面和端蓋涂D05硅橡膠密封膠以替代早期產(chǎn)品。安裝油封時(shí)，先取出彈簧，將油封切成開口形狀，從開口處將油密封在軸上，用粘合劑將開口對(duì)接，然后安裝彈簧并將其推入端蓋。一般不會(huì)發(fā)生泄漏。齒輪減速機(jī)運(yùn)行過程中靜密封點(diǎn)漏油時(shí)，可用表面工程技術(shù)的油面應(yīng)急修復(fù)劑進(jìn)行封堵，消除漏油。

2、輸出軸為整軸的齒輪減速機(jī)軸封的改進(jìn)。帶式輸送機(jī)、螺旋卸料器、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)螺旋錐齒輪減速機(jī)的輸出軸為半軸，便于改造。拆卸螺旋錐齒輪減速機(jī)，先拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)的軸封端蓋，按照匹配的機(jī)架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車出凹槽，安裝機(jī)架油封，彈簧側(cè)向內(nèi)。

3、果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封。

4、粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

5、一旦油封失效，取出油封就會(huì)損壞，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。

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