邵陽SKF軸承代理商瑞典SKF帶座軸承

skf軸承大全 深溝球軸承 外球面球軸承Y-軸承 角接觸球軸承 自調(diào)心球軸承 圓柱滾子軸承 滾針軸承 組合滾針軸承 圓柱滾子和圓錐滾子組合軸承 圓錐滾子軸承 球面滾子軸承 圓環(huán)滾子軸承 推力球軸承 角接觸推力球軸承 圓柱滾子推力軸承 滾針推力軸承

圓錐滾子推力軸承 球面滾子推力軸承 滾輪軸承 多輥式軋鋼機(jī)支承軸承 分度滾子單元 工程產(chǎn)品 機(jī)電技術(shù) 軸承附件

 

SKF目前在中國的業(yè)務(wù)由兩個(gè)機(jī)構(gòu)代表：位于上海的SKF軸承中國總代理斯凱孚（中國）投資有限公司，其下屬在上海、安徽、北京及大連等地共有9家生產(chǎn)型公司；以及位于香港的SKF中國有限公司，及其在中國的14個(gè)辦事處。此外SKF現(xiàn)在還在中國有70多家授權(quán)經(jīng)銷商和分銷商。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷高速增長(zhǎng)，SKF正積極尋求發(fā)展在中國業(yè)務(wù)的一切可能，以便進(jìn)一步建立生產(chǎn)基地并擴(kuò)展中國市場(chǎng)。

SKF進(jìn)口軸承代號(hào)詳細(xì)介紹

-Z 軸承一側(cè)具防塵蓋(非摩擦油封)

-2Z 軸承兩側(cè)具Z防塵蓋

-ZN 防塵蓋位于止動(dòng)槽異側(cè)

-2ZN 軸承兩側(cè)具Z防塵蓋，外圈帶止動(dòng)槽

-ZNR 同-ZN，且?guī)е箘?dòng)圈

-2ZNR 同-2ZN，且?guī)е箘?dòng)圈

保持架

F 鋼或特殊鑄鐵制造機(jī)削保持架

J 鋼板沖壓成形保持架

L 輕合金機(jī)削保持器

M 黃銅機(jī)削保持架

MP 窗型黃銅機(jī)削保持架

P 玻璃織維增強(qiáng)尼龍6.6模注保持架

TN 塑膠模注保持架

Y 銅板沖壓成型保持架

V 滿滾子軸承，(無保持架)

VH 由非分離型滾子祝賀件構(gòu)成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)

內(nèi)部間隙

C1 間隙小于C2

C2 間隙小于普通級(jí)

C3 間隙大于普通級(jí)

C4 間隙大于C3

C5 間隙大于C4當(dāng)間隙后綴與P4，P5或P6結(jié)合時(shí)，間隙后綴省去C.

例如6 C2=P62

振動(dòng)品質(zhì)

QE5 符合電動(dòng)機(jī)用特別標(biāo)準(zhǔn)，尺寸及運(yùn)轉(zhuǎn)精度達(dá)P6，極低噪音

QE6 符合電動(dòng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)，低噪音

補(bǔ)充潤(rùn)滑

W33 軸承外圈有潤(rùn)滑油槽三個(gè)油孔

W33X 軸承外圈有潤(rùn)滑油槽六個(gè)油孔

潤(rùn) 滑 劑

HT 高溫潤(rùn)滑(-20至 130攝氏度)

LHT 低/高溫滑脂(-40至 140攝氏度)

LT 低溫滑脂(??????)

MT 中溫滑脂(-30至 110攝氏度)

理論上電主軸軸承中的離心泵中滾動(dòng)軸承的使用壽命為20000~80000小時(shí)，但是，實(shí)際的壽命取決于許多因素——過早的軸承失效會(huì)導(dǎo)致代價(jià)高額的設(shè)備，有時(shí)甚至還會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。無錫市第二軸承有限公司的主軸軸承提供了一些簡(jiǎn)單但實(shí)用的優(yōu)化軸承性能的技巧。      令人滿意的主軸軸承使用壽命始于正確的選擇。從一開始，skf主軸軸承的設(shè)計(jì)師通過為不同應(yīng)用選擇正確的軸承來延長(zhǎng)軸承使用壽命和設(shè)備性能。這個(gè)過程要考慮許多因素，例如載荷、硬度、軸承壽命預(yù)測(cè)、運(yùn)行環(huán)境等等。

軸承的正確儲(chǔ)存

原則上，SKF軸承代理商瑞典SKF帶座軸承，所有的主軸軸承在安裝之前都應(yīng)該保存在它們?cè)瓉淼陌b中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對(duì)恒溫的環(huán)境中。滾動(dòng)軸承應(yīng)該遠(yuǎn)離灰塵、水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。搖動(dòng)和震動(dòng)可能會(huì)永遠(yuǎn)破壞軸承的機(jī)械性能，因此在處理和儲(chǔ)存過程中必須避免震動(dòng)。

基本上，所有skf軸承都必須水平保存，因?yàn)橛行┹^重的軸承長(zhǎng)時(shí)間豎直放置后，可能會(huì)由于自身的重量而變形。

預(yù)先涂有油脂的（或密封的）主軸軸承需要特別小心，因?yàn)橛椭?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)后密度會(huì)改變。這樣當(dāng)軸承di 一次使用時(shí)，會(huì)有一定程度的轉(zhuǎn)動(dòng)噪音。因此，這種軸承的擱置時(shí)間應(yīng)該按先進(jìn)先出的原則來控制。

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