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熱裝的方法

大型軸承，壓入時(shí)需要很大的力，所以很難作業(yè)。因此，廣泛采用熱裝法：在油中加熱軸承，使之膨脹，然后裝到軸上。使用這種方法，安裝時(shí)不會出現(xiàn)受力不當(dāng)?shù)那闆r，可縮短作業(yè)時(shí)間。

軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量，。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)，如下。

(a) 軸承加熱不可超過120?C。

(b) 為使軸承不接觸油槽底部，應(yīng)將軸承放在金屬網(wǎng)架上，或吊起。

(c) 為了防止操作中，因內(nèi)圈溫度下降而難于安裝，加熱軸承時(shí)應(yīng)比所需溫度高出20°C—30°C。

(d) 安裝后，軸承冷卻，寬度方向也會收縮，所以要用軸螺母或其它合適的方法，將其鎖緊，以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生間隙。

圓錐孔軸承的安裝

錐孔軸承直接將內(nèi)圈固定于錐形軸或者用緊定套、拆卸套安裝到圓柱軸上（如圖4、圖5）。

大型調(diào)心滾子軸承多用油壓安裝，圖6是使用液壓螺母壓入緊定套安裝的例子。圖7是在緊定套上設(shè)置油孔，一邊將高壓油送入配合面，一邊用螺栓壓入緊定套安裝的方法。

調(diào)心軸承的壓入量參考表1。查看徑向游隙的減少量，進(jìn)行安裝。使用塞尺測量游隙，如圖8所示，同時(shí)測量兩列的游隙，要基本相等的數(shù)值。

調(diào)心球軸承用緊定套安裝到軸上時(shí)，要確保外圈能夠靈活調(diào)心，安裝后的游隙不能過小。

日本精密株式(NSK)|軸承、汽車零部件、精密的機(jī)器設(shè)備商品等日本NSK圓柱滾子軸承軸承概述圓柱滾子軸承與燕尾導(dǎo)軌為線觸碰的軸承。負(fù)載工作能力大，關(guān)鍵承擔(dān)軸向負(fù)載。翻轉(zhuǎn)體與拋圈擋邊磨擦小，適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。依據(jù)拋圈有沒有檔邊，分是NU、NJ、NUP、N、NF等列項(xiàng)軸承，及NNU、NN型雙列軸承。該軸承內(nèi)孔、外側(cè)可分離出來的構(gòu)造。內(nèi)孔或外側(cè)無擋邊的圓柱滾子軸承軸承，其中圈和外側(cè)能夠向徑向作相對性挪動，因此能夠做為隨意端軸承應(yīng)用。以內(nèi)圈或外側(cè)的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的拋圈有單獨(dú)擋邊的圓柱滾子軸承軸承，能夠承擔(dān)一定水平的一個方位徑向負(fù)載。雙列的圓柱滾子軸承軸承，對軸向負(fù)載剛度高，關(guān)鍵用以車床主軸。一般應(yīng)用厚鋼板沖壓模具球軸承，或合金銅車制球軸承。但也是有一部分應(yīng)用樹脂成型球軸承。依據(jù)圓柱滾子軸承軸承拋圈擋邊的有沒有，分下列各種形狀。NU型、N型、NNU型及NN型適用隨意側(cè)軸承。NJ型、NF型，能夠承擔(dān)一定水平的一個方位的徑向荷載，NH型及NUP型做為固定不動側(cè)軸承應(yīng)用。NH型圓柱滾子軸承軸承是由NJ型圓柱滾子軸承軸承和L形擋邊圈拼裝而成的。NUP型軸承在安裝時(shí)請將平墊圈的印字側(cè)靠外。2、錐孔軸承的安裝錐孔軸承是立即將內(nèi)孔固定不動于錐型軸，或是用緊定套、拆裝套筒規(guī)格安裝到圓柱軸上。大中型調(diào)心軸承常用汽壓安裝。3、運(yùn)轉(zhuǎn)查驗(yàn)軸承安裝完畢后，為了更好地查驗(yàn)安裝是不是恰當(dāng)

7013CTYNDBLP4 7024CTYNDBLP4 7024CTYNDULP4 7212CTYNDBLP5 7206CTYNDBLP4 7208CTYNDBLP4 7006CTYNDBLP4 7918CTYNDULP4 7935CTYSULP4 7016CTYNSULP4 7022CTYNDBLP4 7022CTYNSULP4 7205CTYNSULP4

軸承裝配的注意事項(xiàng)

滾珠軸承的內(nèi)圈和外圈很薄，在裝配的過程中比較容易變形。因此，在裝配之前，有必要測量軸承座孔和軸的尺寸，或是查閱產(chǎn)品相關(guān)參數(shù)。以便掌握軸承與軸和軸承座的匹配情況，避免過緊配合導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行不暢等。

軸承座

在裝配軸承之前，使用清潔的煤油或來清洗安裝部位和接觸面。清洗后，應(yīng)在配合表面上涂抹一些油，以確保滾動體在裝配時(shí)不會受到壓力后配合面產(chǎn)生劃傷，軸頸或座孔肩部的倒角應(yīng)符合要求。當(dāng)裝入軸中時(shí)，不允許用錘子直接敲擊外圈。輔助工具用于使作用在內(nèi)圈上的力（外圈上不允許有力）。如果通過敲擊內(nèi)圈的端面逐漸敲擊內(nèi)圈，內(nèi)圈上的力將不均勻，內(nèi)圈會傾斜，并且軸很容易損壞，因此不適合使用。當(dāng)裝入孔時(shí)，應(yīng)將力施加在外圈上（不允許在內(nèi)圈上施力）。如果外圈被敲擊以讓外圈依次受力，使外圈逐漸裝入到孔中，會讓外圈上的力將不均勻，日本軸承NSK軸承經(jīng)銷商，導(dǎo)致傾斜并刮擦孔壁。因此，通常使用輔助工具使力作用在外圈上，從而可以在不損壞滾道的情況下容易地進(jìn)行安裝。

軸承的裝配

輔助工具的使用可以防止污垢在裝配過程中進(jìn)入軸承，使受力位置合理均勻，提高裝配質(zhì)量。因此，應(yīng)盡量使用輔助工具來裝配滾珠軸承。

上述方法用于過盈量較小的情況。如果過盈量較大，可以通過壓入法或熱套法裝配。但是當(dāng)軸承裝入軸承座孔時(shí)，不能使用熱套法。

向心推力滾子軸承的內(nèi)圈和外圈是分開的，內(nèi)圈和軸，外圈和孔之間的配合與向心球軸承相同。內(nèi)圈和外圈之間的間隙在裝配后通過調(diào)整來確定。如果間隙太大，在工作時(shí)會振動。如果間隙太小，則會加速磨損并且容易產(chǎn)生熱量。間隙調(diào)節(jié)的方法通常由外圈或內(nèi)圈的軸向運(yùn)動控制。

推力軸承由緊環(huán)，松環(huán)和滾珠組成。松環(huán)內(nèi)孔比緊環(huán)大0.2mm。裝配時(shí)，必須將松環(huán)放置在固定部件的平面上（有時(shí)其外圓周與固定部件的外圓周相匹配），并且必須將緊環(huán)放置在旋轉(zhuǎn)部件的平面上。否則，與零件之間會發(fā)生滑動摩擦，滾動體失去功能，軸會迅速損壞。推力球軸承的間隙由螺紋調(diào)節(jié)。

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