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磨削加工時應注意如下的一些安全技術問題。開車前應認真地對機床進行全方面檢查，包括對操縱機構、電氣設備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤滑，潤滑后進行試車，確認一切良好，方可使用。裝卡工件時要注意卡正、卡緊，在磨削過程中工件松脫會造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴重后果。開始工作時，應用手調(diào)方式，使砂輪慢些與工件靠近，大型齒輪軸加工，開始進給量要小，不許用力過猛，防止碰撞砂輪。

隨著刀具涂層和基體的進步，干切削作為一種趨勢在大齒輪加工行業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，在不使用冷卻潤滑液的條件下，提高了切削速度，延長了刀具壽命。目前，干切削已成為錐大齒輪加工的標準工藝；同時，平行軸圓柱大齒輪的加工也正在逐步轉向干切削。

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1）齒輪加工的成形法磨齒 IT6～IT5， Ra：0.8～0.4 μm，用成形砂輪磨削，生產(chǎn)率較高，加工精度較低，邯鄲齒輪軸加工，應用較少。 　

 　2）展成法磨齒   錐面砂輪磨齒：砂輪截面齒形為假想齒條的齒形，工件向右滾動，利用砂輪右側面磨削齒槽的右側面，從根部 磨至頂部；然后工件向左滾動，以砂輪左側面磨削第l齒槽的左側面，也從根部磨至 頂部，當?shù)趌齒槽兩側面全部磨削完畢時，砂輪自動退離工件，工件作分度轉動，然后再向右滾動，磨削第2齒槽，這樣反復循環(huán)，直至磨完全部輪齒。

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