力士樂導(dǎo)軌R165349420-力士樂導(dǎo)軌-希思克實力工廠

簡要概述交叉滾子力士樂導(dǎo)軌工作機理及性能特點

1、可以根據(jù)需要隨時調(diào)整預(yù)緊

調(diào)節(jié)力士樂導(dǎo)軌條的側(cè)向壓緊裝置可以隨時改變交叉滾子導(dǎo)軌運動機構(gòu)的預(yù)緊程度。

2、高剛性運動

交叉滾柱與導(dǎo)軌之間為線性接觸，滾柱本身具有優(yōu)越的剛性表現(xiàn)。同事，通過調(diào)節(jié)預(yù)緊程度及選擇更多滾子，交叉滾子導(dǎo)軌可以實現(xiàn)高剛性運行。

3、摩擦阻力小，運行平穩(wěn)，順暢

滾子與導(dǎo)軌之間保持滾動摩擦，這使得交叉滾子力士樂導(dǎo)軌摩擦阻力系數(shù)可以小到1‰甚至更高。由于滾珠及導(dǎo)軌面構(gòu)造形狀簡單，在工藝上比較容易獲得極高的精度，因此，交叉滾子力士樂導(dǎo)軌比起其他導(dǎo)向方式而言，更容易獲得運行平穩(wěn)，順暢的特性。

4、啟動力小，疲勞壽命及精度壽命長，特別適合短行程快速往返運動。

5、直線精度高，響應(yīng)快，適合亞微米甚至更高分辨率的精細調(diào)節(jié)。

導(dǎo)致力士樂導(dǎo)軌主軸卡死的主要原因情況分析

1.XSK力士樂導(dǎo)軌主軸和滑動軸承太小，潤滑油不易輸入，主軸和滑動軸承之間的溫升過高，導(dǎo)致軸保持。

2.刮擦滑動軸承的方法不正確，接觸點不符合要求。

滑動力士樂導(dǎo)軌軸承的刮擦方法不正確，接觸點不均勻或接觸點太少都會使XSK力士樂導(dǎo)軌軸承油膜不穩(wěn)定，并且油膜剛性差。如果磨削砂輪，則很容易造成軸固定。

3.后軸承座和磨頭主體的同軸度以及端面的垂直度，如以及兩個滾動軸承之間的外墊片和內(nèi)墊片的平行度偏差太大。

深度解析力士樂導(dǎo)軌內(nèi)部損壞問題

你們有沒有出現(xiàn)這種情況，買回去的力士樂導(dǎo)軌在使用的途中出現(xiàn)了這樣那樣的問題，比如珠子脫落，珠子決裂，防塵端蓋變形和開裂，等等問題，不知道各位有沒有出現(xiàn)過出現(xiàn)過。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么。

A、力士樂導(dǎo)軌的軌跡有壓痕且滑塊珠子決裂的原因以及處理方案

力士樂導(dǎo)軌的軌跡有壓痕且滑塊珠子決裂主要原因在過載，珠子脫離軌跡，造成珠子決裂導(dǎo)致軌跡連續(xù)受損。防止這些現(xiàn)象措施有：

①額外壽數(shù)終時，那就要更換新品。

②過載時，我們可以運用大一級滑塊；添加滑塊數(shù)量；削減外部荷重；改進裝置手法，削減單邊受力狀況。

③光滑時，就要改變光滑油；添加光滑油量；下降光滑距離。

④當出現(xiàn)異物時，可以改進密封配件(雙防塵，下防塵等)

B、力士樂導(dǎo)軌使用一段時間后出現(xiàn)有珠子掉出脫落的情況的原因是鐵屑從珠溝脫落導(dǎo)致珠子受損壽數(shù)終了，使鐵件外表有疲勞與附載過重的景象，可能原由于過度附載、裝置不正確或單邊受力。

C、滑塊在行走一段時間后，兩邊的端蓋以及防塵片可能會存在變形開裂的情況，一般像這種模式下，可能是在安裝調(diào)試過程當中，滑塊和導(dǎo)軌之間存在單邊受力，也可能是外界因素導(dǎo)致，正常使用下，端蓋和防塵片是不會說那么容易變形，開裂的，除非是撞機，粉塵太多，直接卡爆導(dǎo)致。防止這些現(xiàn)象措施有：

①滑塊出現(xiàn)內(nèi)部不良時，改變防塵體系；改進光滑油；添加光滑油量；削減光滑時刻距離

②當碰到不合適的作業(yè)參數(shù)時，可以技術(shù)核算的驗證；對產(chǎn)品裝備的優(yōu)化，還有裝置視點問題。

D、載重判別過錯與裝備滑塊數(shù)量不正確時，我們可以產(chǎn)品裝備的優(yōu)化

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