佛山廂式貨車車廂漆-晟邦致密性好-廂式貨車車廂漆多少錢

中歐班列集裝箱用什么廂式貨車車廂漆？

相對于海柜集裝箱陸運的集裝箱對耐鹽霧的要求要低一些，一般來說建議厚膜做到250-300mu即可，具體流程來講，道選用環(huán)氧富鋅底漆（鋅含量60以上），噴涂厚度120mu以上，第二道選用環(huán)氧云鐵厚漿漆，厚度80-100mu，廂式貨車車廂漆或聚氨酯雙組分面漆.待干8小時后可運輸使用。觀察時除了看漆的表面亮不亮以外，還要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性氣味等，漆膜硬則質(zhì)量好，味大可能是化學(xué)成分超標，同時也不要輕信油工的推薦，一定要貨比三家。

租賃塔吊退色太快，為什么？

環(huán)境因素，一般塔吊使用現(xiàn)場多為戶外，受氧化，腐蝕，風(fēng)化，紫外線輻射等自然苛刻條件影響，廂式貨車車廂漆涂層自然出現(xiàn)老化，粉化等條件反應(yīng)，尤其是在靠近沿海地區(qū)的塔吊更加容易受到環(huán)境的影響，加速油漆涂層的破壞老化。
第二廂式貨車車廂漆涂層本身的耐候等級不夠，也會出現(xiàn)退色快的現(xiàn)象，市面上大部分塔吊租賃公司翻新使用的多為醇酸磁漆，此類廂式貨車車廂漆耐候等級較差一般3-6個月左右就會出現(xiàn)退色。相對而言丙稀酸的油漆耐候較好，保色時間較長。
第三色粉本身的的耐候等級不夠，一般的色粉耐候在8級以上，低于6級色粉的耐候都是比較容易退色的，正常情況下無機色粉的耐候要優(yōu)于有機色粉。

認識水性漆

水性漆是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為代表，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂及無機高分子水性樹脂等。水性廂式貨車車廂漆的大優(yōu)點—環(huán)保：傳統(tǒng)的油性漆含有85％以上的，而水性漆僅含10％的，因此VOC排放量較低。同時水性漆還有較好的漆層特性，良好的通透性和光澤度。水性廂式貨車車廂漆的缺點—較長的揮發(fā)時間：水性漆與溶劑型漆相比具有低揮發(fā)速率、高表面張力、高導(dǎo)性、腐蝕性以及易產(chǎn)生氣泡的特點，導(dǎo)致水性廂式貨車車廂漆在設(shè)備和施工工藝方面與溶劑型漆有所不同。