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現(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂(lè)的需求，現(xiàn)代浮橋應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代浮橋的主體稱為浮筒，是由高分子聚乙烯通過(guò)大型機(jī)械設(shè)備加工而成。浮橋的構(gòu)造和老式浮橋類似，但是在特點(diǎn)和功能上有很大區(qū)別：1、浮筒主體之間無(wú)縫連接，穩(wěn)定性好。2、浮筒表面花紋設(shè)計(jì)，浮筒廠家，防滑。3、材料穩(wěn)定性好，防腐蝕、防UV、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)，適于常年置于室外水域中。4、浮橋建成后無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)。5、現(xiàn)代浮橋主要功能不再是人們渡水的重要工具，更多的用于景區(qū)浮橋，觀光走廊等。

新中國(guó)成立后，人民1多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全1面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺(tái)1座，同時(shí)將橋入口處的6根擋車石柱拆除，兩側(cè)圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，鄂州浮筒，外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月，雙體浮筒，市再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建，側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個(gè)橋面用機(jī)刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果

從李鴻章的奏折可知，在青島的防御設(shè)施不是孤立進(jìn)行的，浮筒平臺(tái)，而是晚清中國(guó)北方海防系統(tǒng)的一部分。而在膠澳建造的每座建筑也具有明確的目的性，大鐵碼頭就是專1供"下雷輪船"裝卸水1雷、上煤運(yùn)械而建造的海1軍碼頭。棧橋是青島早的人工碼頭建筑[7] 。該碼頭原稱謂很多，有海1軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的"衙門(mén)橋"長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，是青島早的碼頭。

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